| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究状况 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究状况 | 第11-12页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第12-13页 |
| 1.4 研究方法、技术路线与创新 | 第13-16页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第13页 |
| 1.4.2 技术路线与创新 | 第13-16页 |
| 第2章 汽车制造企业智能仓储管理理论概述 | 第16-22页 |
| 2.1 智能仓储管理的概念及特征 | 第16-17页 |
| 2.2 智能仓储管理相关理论概述 | 第17-18页 |
| 2.3 汽车制造业智能仓储管理 | 第18-22页 |
| 2.3.1 汽车制造业智能仓储管理的含义 | 第18-20页 |
| 2.3.2 汽车制造业智能仓储管理特点 | 第20页 |
| 2.3.3 汽车制造业智能仓储管理目标 | 第20-22页 |
| 第3章 SY汽车工厂智能仓储管理现状及产生原因分析 | 第22-40页 |
| 3.1 SY汽车工厂概况 | 第22页 |
| 3.2 SY汽车工厂仓储管理现状 | 第22-31页 |
| 3.2.1 SY汽车工厂仓储管理介绍 | 第22-26页 |
| 3.2.2 日常仓储管理 | 第26-31页 |
| 3.3 SY汽车工厂智能仓储管理人员现状分析 | 第31-34页 |
| 3.3.1 仓储操作人员水平分析 | 第31页 |
| 3.3.2 仓储人员工作效率分析 | 第31-32页 |
| 3.3.3 影响仓储人员工作效率因素 | 第32-34页 |
| 3.4 SY汽车工厂智能仓储管理信息系统现状分析 | 第34-36页 |
| 3.5 SY汽车工厂智能仓储管理存在短板的原因分析 | 第36-40页 |
| 3.5.1 特殊零件管控短板的原因分析 | 第36-37页 |
| 3.5.2 人员工作效率短板的原因分析 | 第37-40页 |
| 第4章 SY汽车工厂智能仓储管理优化措施 | 第40-50页 |
| 4.1 培养员工精益生产的意识 | 第40-41页 |
| 4.2 完善操作人员评价指标 | 第41-43页 |
| 4.3 优化智能仓储管理信息系统 | 第43-48页 |
| 4.3.1 时效性零件智能跟踪 | 第43-44页 |
| 4.3.2 人机料一体化跟踪 | 第44-48页 |
| 4.4 完善对操作人员奖惩机制 | 第48-50页 |
| 第5章 SY汽车工厂智能仓储管理优化实施与保障 | 第50-53页 |
| 5.1 制度保障 | 第50页 |
| 5.2 关键性岗位人员保障 | 第50-51页 |
| 5.3 内部激励 | 第51页 |
| 5.4 建立完善的系统信息反馈及处理机制 | 第51-53页 |
| 第6章 结论与展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 在学期间研究成果 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |