新型保护轴承热学特性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| ·课题研究意义 | 第13-15页 |
| ·磁悬浮轴承系统简介 | 第13页 |
| ·保护轴承介绍 | 第13-15页 |
| ·课题研究现状 | 第15-19页 |
| ·滚动轴承的热分析 | 第15页 |
| ·转子跌落在保护轴承上的动力学理论分析 | 第15-16页 |
| ·转子跌落在保护轴承上的热分析 | 第16-17页 |
| ·转子跌落到保护轴承上的试验研究 | 第17-18页 |
| ·双层保护轴承的理论与试验研究 | 第18-19页 |
| ·论文研究内容安排 | 第19-21页 |
| ·论文研究内容 | 第19页 |
| ·主要工作安排 | 第19-21页 |
| 第二章 传热学基本理论 | 第21-31页 |
| ·热传导 | 第21-25页 |
| ·平壁导热热阻计算 | 第22-24页 |
| ·圆筒壁导热热阻计算 | 第24-25页 |
| ·球体导热热阻计算 | 第25页 |
| ·热对流 | 第25-27页 |
| ·轴承座内的热对流 | 第26-27页 |
| ·滚动体与润滑区域之间的热对流 | 第27页 |
| ·热辐射 | 第27-28页 |
| ·热流量分析 | 第28-30页 |
| ·系统方程 | 第28-30页 |
| ·传热方程组求解 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 新型滚动轴承的热学特性研究 | 第31-55页 |
| ·基本假设 | 第31-32页 |
| ·摩擦力矩及热功率的计算 | 第32-35页 |
| ·摩擦力矩的计算 | 第32-34页 |
| ·热功率的计算 | 第34-35页 |
| ·热传递网络的建立 | 第35-46页 |
| ·方案1（直型）热传递网络 | 第35-39页 |
| ·方案2（Z 字型）热传递网络 | 第39-41页 |
| ·热传递网络中的热阻计算 | 第41-44页 |
| ·温度场线性分布时的热膨胀 | 第44-46页 |
| ·双层滚动轴承模型的验证及发热计算 | 第46-53页 |
| ·不同载荷对轴承温升的影响 | 第48-49页 |
| ·不同结构对轴承温升的影响 | 第49-51页 |
| ·润滑剂粘度对轴承温升的影响 | 第51-52页 |
| ·不同材料参数对轴承温升的影响 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第四章 转子跌落到保护轴承时发热的理论研究 | 第55-64页 |
| ·跌落模型 | 第55-59页 |
| ·传热模型 | 第59-61页 |
| ·温度分布 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 新型保护轴承热学特性试验研究 | 第64-78页 |
| ·试验原理与传感器标定 | 第64-65页 |
| ·稳态试验 | 第65-72页 |
| ·理论值与试验值的对比 | 第66-68页 |
| ·不同结构对温升的影响 | 第68-70页 |
| ·润滑剂对温升的影响 | 第70-71页 |
| ·轴承材料对温升的影响 | 第71页 |
| ·小结 | 第71-72页 |
| ·跌落试验 | 第72-78页 |
| ·单层保护轴承的跌落温升试验 | 第73-75页 |
| ·双层保护轴承的跌落温升试验 | 第75-77页 |
| ·小结 | 第77-78页 |
| 第六章 总结与展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第84页 |
