某分动箱离合器动力学仿真及性能评估
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 课题背景和研究意义 | 第11页 |
| 1.2 分动箱简介 | 第11-12页 |
| 1.3 离合器简介 | 第12-13页 |
| 1.4 国内外发展状况 | 第13-14页 |
| 1.5 本文研究内容及意义 | 第14-15页 |
| 第2章 分动箱离合器机械构成 | 第15-21页 |
| 2.1 主动部分 | 第15-16页 |
| 2.2 从动部分 | 第16-17页 |
| 2.3 压紧部分 | 第17-18页 |
| 2.4 操纵机构 | 第18-19页 |
| 2.5 本章小结 | 第19-21页 |
| 第3章 分动箱离合器动力学模型 | 第21-37页 |
| 3.1 RecurDyn动力学分析软件简介 | 第21-24页 |
| 3.1.1 相对运动学坐标 | 第22-23页 |
| 3.1.2 速度递归算法 | 第23-24页 |
| 3.2 离合器动力学模型创建 | 第24-35页 |
| 3.2.1 新型内外复合齿形链参数的设计 | 第30-34页 |
| 3.2.2 离合器模型简化设计 | 第34-35页 |
| 3.3 本章小结 | 第35-37页 |
| 第4章 离合器动力学仿真参数 | 第37-43页 |
| 4.1 离合器约束设置 | 第37页 |
| 4.1.1 转动副 | 第37页 |
| 4.1.2 圆柱副 | 第37页 |
| 4.2 离合器接触参数设置 | 第37-41页 |
| 4.2.1 接触算法 | 第38-39页 |
| 4.2.2 齿轮接触定义 | 第39页 |
| 4.2.3 旋转凸轮与运动凸轮接触 | 第39-40页 |
| 4.2.4 摩擦片钢片之间接触 | 第40-41页 |
| 4.3 离合器驱动及负载设置 | 第41页 |
| 4.4 本章小结 | 第41-43页 |
| 第5章 离合器柔性体建模 | 第43-47页 |
| 5.1 基于ANSYS柔性体初步计算 | 第43-44页 |
| 5.2 柔性体网格划分 | 第44-46页 |
| 5.3 计算结果后处理 | 第46页 |
| 5.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第6章 基于RecurDyn离合器性能评估 | 第47-53页 |
| 6.1 压紧力输出力曲线 | 第47-49页 |
| 6.2 离合器输出转矩 | 第49-51页 |
| 6.3 离合器响应时间 | 第51-52页 |
| 6.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第7章 离合器参数设计及结果对比 | 第53-55页 |
| 7.1 离合器输出转矩理论计算 | 第53-54页 |
| 7.2 结果对比 | 第54页 |
| 7.3 本章小结 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-63页 |
| 作者简介 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
