| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 航空煤油的相关研究 | 第12-13页 |
| 1.2.2 液体燃料雾化性能与燃爆特性的关系研究 | 第13-14页 |
| 1.2.3 液体燃料爆炸发展过程的研究 | 第14-15页 |
| 1.2.4 液体燃料临界起爆能与爆炸极限的研究 | 第15-16页 |
| 1.3 本文主要工作和研究内容 | 第16-17页 |
| 2 液体燃料爆炸基本理论 | 第17-23页 |
| 2.1 爆炸的基本概念 | 第17-18页 |
| 2.1.1 爆炸的概述 | 第17页 |
| 2.1.2 爆炸的分类 | 第17页 |
| 2.1.3 爆炸发生的条件 | 第17-18页 |
| 2.1.4 煤油的云雾爆炸与蒸气爆炸 | 第18页 |
| 2.2 爆炸参数 | 第18-20页 |
| 2.2.1 爆炸压力和速度 | 第18-19页 |
| 2.2.2 临界起爆能 | 第19页 |
| 2.2.3 爆炸极限 | 第19-20页 |
| 2.3 液体燃料爆炸机理 | 第20-22页 |
| 2.3.1 爆燃和爆轰 | 第20页 |
| 2.3.2 热爆炸机理 | 第20页 |
| 2.3.3 链式反应机理 | 第20-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 3 航空煤油云雾爆燃实验 | 第23-40页 |
| 3.1 引言 | 第23页 |
| 3.2 实验装置及测试系统 | 第23-28页 |
| 3.2.1 立式激波管 | 第23-24页 |
| 3.2.2 喷射装置 | 第24-25页 |
| 3.2.3 点火源及同步控制系统 | 第25-27页 |
| 3.2.4 压力测试系统 | 第27-28页 |
| 3.3 实验用的航空煤油燃料 | 第28-29页 |
| 3.3.1 主要理化性质 | 第29页 |
| 3.3.2 煤油替代物模型选择 | 第29页 |
| 3.4 实验方法 | 第29-31页 |
| 3.4.1 气密性检查 | 第29-30页 |
| 3.4.2 实验步骤 | 第30页 |
| 3.4.3 临界起爆能确定方法 | 第30页 |
| 3.4.4 浓度当量比的计算 | 第30-31页 |
| 3.5 结果分析与讨论 | 第31-38页 |
| 3.5.1 喷雾压力对煤油云雾爆炸速度和压力的影响 | 第31-33页 |
| 3.5.2 点火延迟时间对煤油云雾爆炸速度和压力的影响 | 第33页 |
| 3.5.3 起爆能量对煤油云雾爆炸速度和压力的影响 | 第33-35页 |
| 3.5.4 浓度当量比对煤油云雾爆炸速度和压力的影响 | 第35-36页 |
| 3.5.5 浓度当量比对煤油云雾临界起爆能的影响 | 第36-38页 |
| 3.6 本章小结 | 第38-40页 |
| 4. 航空煤油蒸气爆燃参数测定 | 第40-57页 |
| 4.1 引言 | 第40页 |
| 4.2 实验装置 | 第40-42页 |
| 4.2.1 卧式激波管系统 | 第40-41页 |
| 4.2.2 气体发生装置 | 第41页 |
| 4.2.3 加热系统 | 第41-42页 |
| 4.3 实验方法 | 第42-44页 |
| 4.3.1 煤油进样方式的选择 | 第42-43页 |
| 4.3.2 温度的确定 | 第43-44页 |
| 4.3.3 实验步骤 | 第44页 |
| 4.3.4 爆炸极限的计算 | 第44页 |
| 4.4 结果分析与讨论 | 第44-56页 |
| 4.4.1 浓度当量比对煤油蒸气爆炸速度及压力压的影响 | 第44-49页 |
| 4.4.2 环境温度对煤油蒸气爆炸压力的影响 | 第49-52页 |
| 4.4.3 不同挥发组分及其配比的爆炸超压 | 第52-54页 |
| 4.4.4 初始环境温度对煤油蒸气的爆炸极限的影响 | 第54-55页 |
| 4.4.5 不同挥发组分的煤油蒸气的爆炸极限 | 第55-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 5. 总结和展望 | 第57-60页 |
| 5.1 总结 | 第57-58页 |
| 5.2 展望 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-67页 |
| 附录 | 第67页 |
