三一重工盈余质量评价研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 文献综述 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第12页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第12-13页 |
| 1.2.3 现有研究中存在的问题 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容、方法和创新点 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.3.3 本文的创新点 | 第15-16页 |
| 第2章 盈余质量的相关阐述 | 第16-25页 |
| 2.1 盈余质量概念 | 第16-17页 |
| 2.2 盈余质量的影响因素 | 第17-20页 |
| 2.3 盈余质量的度量方式 | 第20-22页 |
| 2.4 盈余质量的评价模型 | 第22-25页 |
| 第3章 盈余质量评价体系构建 | 第25-30页 |
| 3.1 资产负债表下盈余质量评价综合指标 | 第25-26页 |
| 3.2 利润表下的盈余质量的评价指标 | 第26-27页 |
| 3.3 现金流量表下的盈余质量评价指标 | 第27-28页 |
| 3.4 所有者权益变动表下的盈余质量评价指标 | 第28页 |
| 3.5 盈余质量评价综合指标体系构建 | 第28-30页 |
| 第4章 从财务报表角度分析三一重工盈余质量 | 第30-53页 |
| 4.1 三一重工的简介 | 第30-35页 |
| 4.2 三一重工的财务效率分析 | 第35-38页 |
| 4.2.1 盈利能力分析 | 第35-36页 |
| 4.2.2 偿债能力分析 | 第36-37页 |
| 4.2.3 营运能力分析 | 第37-38页 |
| 4.2.4 发展能力分析 | 第38页 |
| 4.3 三一重工盈余质量评价分析 | 第38-53页 |
| 4.3.1 评估计算 | 第38-47页 |
| 4.3.2 结果分析 | 第47-53页 |
| 第5章 三一重工盈余质量问题分析及对策 | 第53-59页 |
| 5.1 三一重工盈余质量存在的问题 | 第53-54页 |
| 5.1.1 存货积压问题严重 | 第53页 |
| 5.1.2 产品成本过高 | 第53-54页 |
| 5.1.3 研发程度不足 | 第54页 |
| 5.2 三一重工盈余质量问题成因 | 第54-56页 |
| 5.2.1 存货管理不善 | 第54-55页 |
| 5.2.2 生产技术整合不足 | 第55页 |
| 5.2.3 无形资产研发重视度下降 | 第55-56页 |
| 5.3 三一重工盈余质量对策与建议 | 第56-59页 |
| 5.3.1 制定管理模式 | 第56页 |
| 5.3.2 融合生产模式 | 第56-57页 |
| 5.3.3 挖掘创新潜能 | 第57-59页 |
| 第6章 结论 | 第59-61页 |
| 6.1 研究结论 | 第59页 |
| 6.2 研究展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 附录 Matlab运行程序 | 第64-66页 |
| 在学期间研究成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
