长城汽车股份有限公司营销策略研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第11-12页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国内外对自主品牌的研究 | 第12-13页 |
| 1.2.2 营销组合理论的相关研究 | 第13-15页 |
| 1.2.3 国内外研究述评 | 第15-16页 |
| 1.3 研究思路与研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4 研究方法和技术路线 | 第17-18页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.4.2 研究技术路线 | 第18页 |
| 1.5 创新点 | 第18-19页 |
| 第二章 相关理论概述 | 第19-25页 |
| 2.1 自主品牌定义 | 第19页 |
| 2.2 市场营销组合理论 | 第19-25页 |
| 2.2.1 4P营销理论 | 第19-21页 |
| 2.2.2 4C营销理论 | 第21页 |
| 2.2.3 4R营销理论 | 第21-22页 |
| 2.2.4 4V营销理论 | 第22页 |
| 2.2.5 营销组合理论的特征与关系 | 第22-25页 |
| 第三章 长城汽车内外营销环境分析 | 第25-35页 |
| 3.1 长城汽车宏观环境分析 | 第25-30页 |
| 3.1.1 政治环境因素分析 | 第25-27页 |
| 3.1.2 经济环境分析 | 第27-28页 |
| 3.1.3 社会文化环境分析 | 第28-29页 |
| 3.1.4 技术环境分析 | 第29-30页 |
| 3.2 长城汽车微观环境分析 | 第30-33页 |
| 3.2.1 竞争者分析 | 第30-31页 |
| 3.2.2 客户需求分析 | 第31-33页 |
| 3.3 长城汽车市场细分与市场定位 | 第33-35页 |
| 第四章 长城汽车营销策略现状与调研 | 第35-49页 |
| 4.1 长城汽车市场营销策略现状分析 | 第35-40页 |
| 4.1.1 企业简介 | 第35-36页 |
| 4.1.2 长城汽车市场营销策略现状 | 第36-40页 |
| 4.2 调研数据统计分析 | 第40-49页 |
| 4.2.1 消费者问卷调查 | 第40-48页 |
| 4.2.2 经销商深度访谈分析 | 第48-49页 |
| 第五章 长城汽车市场营销策略问题分析 | 第49-59页 |
| 5.1 长城汽车与吉利汽车营销策略的比较 | 第49-51页 |
| 5.1.1 吉利汽车简介 | 第49页 |
| 5.1.2 营销策略比较分析 | 第49-51页 |
| 5.1.3 吉利汽车成功经验总结 | 第51页 |
| 5.2 长城汽车市场营销策略问题 | 第51-59页 |
| 5.2.1 产品方面 | 第51-55页 |
| 5.2.2 定价方面 | 第55-57页 |
| 5.2.3 渠道方面 | 第57-58页 |
| 5.2.4 促销方面 | 第58-59页 |
| 第六章 长城汽车营销策略改进建议 | 第59-65页 |
| 6.1 产品策略 | 第59-61页 |
| 6.1.1 塑造低碳环保的产品品牌形象 | 第59页 |
| 6.1.2 加大研发投入,大力开发新能源汽车 | 第59-60页 |
| 6.1.3 走差异化道路 | 第60页 |
| 6.1.4 提供个性化服务 | 第60-61页 |
| 6.1.5 重视品牌建设 | 第61页 |
| 6.2 价格策略 | 第61-62页 |
| 6.2.1 价格要与产品定位相结合 | 第61页 |
| 6.2.2 做好价格的调整和监管 | 第61-62页 |
| 6.2.3 灵活定价 | 第62页 |
| 6.3 渠道策略 | 第62-63页 |
| 6.3.1 渠道下沉 | 第62页 |
| 6.3.2 线上线下相结合 | 第62-63页 |
| 6.4 促销策略 | 第63-65页 |
| 6.4.1 做好广告宣传促销 | 第63页 |
| 6.4.2 做好营业推广促销 | 第63页 |
| 6.4.3 借势营销 | 第63-64页 |
| 6.4.4 做好公关促销 | 第64-65页 |
| 第七章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 附录A —关于长城汽车消费者调查问卷 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
