多高层钢结构立体车库性能分析和构件标准化
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·国内外机械式车库的发展状况 | 第11-13页 |
| ·国外机械式车库发展状况 | 第11-12页 |
| ·国内机械式车库发展状况 | 第12-13页 |
| ·立体车库的类型和选型意义 | 第13-15页 |
| ·立体车库的类型和特点 | 第13-15页 |
| ·立体车库选型的意义 | 第15页 |
| ·结构优化设计的发展概况及意义 | 第15-16页 |
| ·结构优化设计的发展概况 | 第15-16页 |
| ·结构优化设计的意义 | 第16页 |
| ·本文的工作 | 第16-18页 |
| 第2章 钢结构立体车库设计方法及参数的确定 | 第18-28页 |
| ·钢结构电梯式停车库的组成和特点 | 第18页 |
| ·钢结构立体车库的设计方法 | 第18-24页 |
| ·立体车库设计注意事项 | 第18-19页 |
| ·立体车库水平位移限制 | 第19-20页 |
| ·钢结构梁的设计 | 第20-21页 |
| ·钢结构柱的设计 | 第21-23页 |
| ·风荷载的计算 | 第23-24页 |
| ·立体车库参数的确定 | 第24-27页 |
| ·建筑材料的选用 | 第24页 |
| ·建筑内部空间要求 | 第24-25页 |
| ·平面布置的确定 | 第25-26页 |
| ·层高的确定 | 第26-27页 |
| ·车库荷载 | 第27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 第3章 多种钢结构立体车库性能对比分析 | 第28-45页 |
| ·立体车库非线性分析 | 第28-30页 |
| ·立体车库经济性对比分析 | 第30-44页 |
| ·框架单库钢结构立体车库 | 第30-33页 |
| ·框架双库钢结构立体车库 | 第33-35页 |
| ·框架—支撑钢结构立体车库 | 第35-38页 |
| ·隔层桁架钢结构立体车库 | 第38-41页 |
| ·跨层支撑单库钢结构立体车库 | 第41-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 第4章 钢结构立体车库的优化设计 | 第45-59页 |
| ·传统优化设计理论及发展趋势 | 第45-46页 |
| ·传统优化设计理论 | 第45-46页 |
| ·优化设计发展趋势 | 第46页 |
| ·基于ANSYS的参数化语言APDL的优化设计 | 第46-50页 |
| ·ANSYS软件及参数化语言APDL | 第46-47页 |
| ·ANSYS优化的三大变量和基本原则 | 第47-48页 |
| ·ANSYS的优化方法 | 第48-49页 |
| ·ANSYS的优化过程 | 第49-50页 |
| ·基于ANSYS的钢结构立体车库优化 | 第50-54页 |
| ·参数化建模 | 第50-52页 |
| ·提取优化变量 | 第52-53页 |
| ·优化分析 | 第53-54页 |
| ·工程算例 | 第54-58页 |
| ·工程概况 | 第54页 |
| ·优化分析 | 第54-58页 |
| ·结果检查 | 第58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 第5章 钢结构立体车库构件的标准化 | 第59-73页 |
| ·立体车库构件标准化 | 第59-62页 |
| ·模数统一化 | 第59页 |
| ·节点连接统一化 | 第59-60页 |
| ·钢构件连接形式的标准化 | 第60-62页 |
| ·立体车库构件优化统计 | 第62-72页 |
| ·小结 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
