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基于刚度折减耐压球柱组合壳结构稳定性研究

摘要第6-7页
abstract第7-8页
第1章 绪论第11-21页
    1.1 研究背景与意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-19页
        1.2.1 壳体稳定性理论研究现状第12-14页
        1.2.2 初始缺陷对壳体稳定能力的影响第14-18页
        1.2.3 刚度折减法的应用第18-19页
    1.3 主要研究内容第19-21页
第2章 耐压圆柱壳结构稳定性能推导第21-45页
    2.1 概述第21-22页
    2.2 圆柱壳屈曲载荷稳定性公式推导第22-36页
        2.2.1 肋骨间壳板及光滑圆柱壳板失稳载荷的推导第22-30页
        2.2.2 环肋柱壳总体失稳载荷推导第30-32页
        2.2.3 肋骨刚度对柱壳总体稳定性影响分析第32-34页
        2.2.4 算例结果对比与分析第34-36页
    2.3 刚度变化对结构稳定性影响第36-43页
        2.3.1 各刚度对结构承载力影响第36-38页
        2.3.2 肋骨刚度对结构承载力研究第38-41页
        2.3.3 壳板刚度对结构承载力研究第41-43页
    2.4 本章小结第43-45页
第3章 耐压球壳结构稳定性能推导第45-65页
    3.1 概述第45页
    3.2 球壳屈曲载荷稳定性公式推导第45-62页
        3.2.1 球壳失稳载荷公式推导第46-53页
        3.2.2 结构失稳范围?的确定第53-60页
        3.2.3 临界载荷稳定性拟合公式第60-62页
    3.3 算例结果对比与分析第62-64页
    3.4 本章小结第64-65页
第4章 耐压球柱组合结构稳定性推导第65-89页
    4.1 概述第65页
    4.2 组合壳连续位移函数的确定第65-68页
    4.3 组合结构总体失稳分析第68-80页
        4.3.1 临界载荷公式推导第68-76页
        4.3.2 球柱组合结构失稳模态分析第76-80页
    4.4 局部初始缺陷对稳定性的影响第80-87页
        4.4.1 轴对称凹陷对结构稳定性的作用第81-84页
        4.4.2 局部凹陷对结构稳定性的作用第84-87页
    4.5 本章小结第87-89页
结论第89-91页
参考文献第91-97页
致谢第97页

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