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基于北斗卫星跟踪的车载罐体阀门监控系统设计实现

中文摘要第3-4页
英文摘要第4-5页
1 绪论第9-17页
    1.1 课题来源第9页
    1.2 课题研究背景、目的及意义第9-12页
        1.2.1 课题研究背景第9-10页
        1.2.2 课题研究目的及意义第10-12页
    1.3 相关领域研究现状第12-14页
    1.4 本文主要工作及内容结构第14-15页
    1.5 本章小结第15-17页
2 监控系统整体方案设计第17-27页
    2.1 监控系统功能需求分析第17-18页
    2.2 系统整体方案设计第18-19页
    2.3 功能模块设计第19-26页
        2.3.1 北斗卫星定位设计第19-21页
        2.3.2 阀门控制设计第21-22页
        2.3.3 无线数据传输设计第22-23页
        2.3.4 阀门终端设计第23-24页
        2.3.5 监控中心设计第24-26页
    2.4 本章小结第26-27页
3 阀门终端硬件设计第27-37页
    3.1 阀门终端硬件电路总体结构第27页
    3.2 电源供电模块电路设计第27-28页
    3.3 北斗卫星定位模块电路设计第28-29页
    3.4 无线网络通信模块电路设计第29-31页
    3.5 阀门控制模块电路设计第31-32页
    3.6 主控制器CPU电路设计第32-35页
    3.7 手动检测和状态指示电路第35页
    3.8 本章小结第35-37页
4 阀门终端软件设计第37-53页
    4.1 软件开发环境及程序整体结构第37-38页
        4.1.1 软件开发环境介绍第37-38页
        4.1.2 阀门终端控制程序整体结构第38页
    4.2 北斗卫星定位模块程序设计第38-43页
        4.2.1 北斗卫星定位模块初始化第39页
        4.2.2 北斗卫星定位数据解析第39-43页
    4.3 无线网络通信模块程序设计第43-47页
        4.3.1 无线网络通信模块初始化第44页
        4.3.2 TCP连接建立及数据发送第44-46页
        4.3.3 SMS数据接收第46-47页
    4.4 阀门控制模块程序设计第47-48页
    4.5 主函数程序设计第48-49页
    4.6 消息报文格式设计第49-51页
    4.7 本章小结第51-53页
5 基于双天线定位接收机的跟踪滤波算法第53-65页
    5.1 主流跟踪滤波算法分析第53页
    5.2 UKF滤波算法描述第53-54页
    5.3 双UKF跟踪滤波算法研究第54-60页
        5.3.1 双UKF跟踪滤波系统模型第54-56页
        5.3.2 双UKF跟踪滤波算法第56-60页
    5.4 双UKF跟踪滤波算法仿真与结果分析第60-63页
    5.5 本章小节第63-65页
6 远程监控中心设计第65-73页
    6.1 监控中心系统架构第65-66页
    6.2 短信终端设计第66-67页
    6.3 数据服务设计第67-69页
        6.3.1 数据接收设计第67-68页
        6.3.2 数据库设计第68-69页
    6.4 百度地图服务设计第69-70页
    6.5 Web服务设计第70-71页
    6.6 本章小结第71-73页
7 系统测试及结果分析第73-83页
    7.1 车载阀门终端测试第73-76页
        7.1.1 车载阀门终端硬件测试第73-74页
        7.1.2 车载阀门终端功能测试第74-76页
    7.2 监控中心测试第76-82页
        7.2.1 监控中心软件测试第76页
        7.2.2 监控系统整体测试第76-82页
    7.3 本章小结第82-83页
8 总结与展望第83-85页
    8.1 总结第83-84页
    8.2 展望第84-85页
致谢第85-87页
参考文献第87-91页
附录第91-94页
    A作者在攻读学位期间发表的论文目录第91页
    B作者在攻读学位期间参与的研究项目第91-92页
    C车载阀门终端和短信终端电路原理图第92-94页
    D车载阀门实物图和短信终端实物图第94页

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