车载武器仿真系统研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 课题研究的背景与意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外在该方向的研究现状及分析 | 第8-11页 |
| 1.2.1 车载武器动力学模型研究现状 | 第8-9页 |
| 1.2.2 火炮内弹道研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.3 外弹道研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 本文主要研究内容及安排 | 第11-13页 |
| 第2章 车载武器动力学数学模型 | 第13-32页 |
| 2.1 车辆振动与冲击数学模型 | 第13-19页 |
| 2.1.1 系统结构简图 | 第13-14页 |
| 2.1.2 系统构型参数和子结构特性 | 第14-17页 |
| 2.1.3 系统动力学方程 | 第17-19页 |
| 2.2 火炮跟踪与瞄准数学模型 | 第19-26页 |
| 2.2.1 系统结构简图 | 第20页 |
| 2.2.2 炮塔回转运动数学模型 | 第20-22页 |
| 2.2.3 火炮起落部分运动数学模型 | 第22-24页 |
| 2.2.4 火炮后坐—复进运动数学模型 | 第24-26页 |
| 2.3 系统状态方程 | 第26-30页 |
| 2.3.1 车辆振动与冲击系统状态方程 | 第26-28页 |
| 2.3.2 火炮跟踪与瞄准系统状态方程 | 第28-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 火炮内弹道过程与仿真 | 第32-41页 |
| 3.1 内弹道数学模型 | 第32-36页 |
| 3.1.1 基本假设 | 第32页 |
| 3.1.2 内弹道方程组 | 第32-36页 |
| 3.2 方程组数值解法 | 第36-38页 |
| 3.2.1 微分方程组数值解法 | 第36-37页 |
| 3.2.2 特殊点的计算 | 第37-38页 |
| 3.3 内弹道过程仿真 | 第38-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 外弹道模型建立与火控算法分析 | 第41-52页 |
| 4.1 外弹道数学模型 | 第41-44页 |
| 4.1.1 基本前提 | 第41页 |
| 4.1.2 外弹道坐标系 | 第41-42页 |
| 4.1.3 弹丸运动微分方程组 | 第42-44页 |
| 4.2 火控算法分析 | 第44-47页 |
| 4.2.1 解命中问题分析 | 第44-46页 |
| 4.2.2 射击诸元的求解 | 第46-47页 |
| 4.3 外弹道模型与火控算法仿真 | 第47-51页 |
| 4.3.1 外弹道模型仿真 | 第47-48页 |
| 4.3.2 外弹道模型对比验证 | 第48-49页 |
| 4.3.3 火控算法仿真 | 第49-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 车载武器仿真系统的实现 | 第52-61页 |
| 5.1 软件模块组成 | 第52-54页 |
| 5.2 软件的功能实现 | 第54-60页 |
| 5.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
