| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 引言 | 第11-12页 |
| 一、冰区海上保险及其法律问题概述 | 第12-24页 |
| (一) 海上保险中冰区的界定 | 第13-17页 |
| 1. 海上保险中冰区的一般界定 | 第13-15页 |
| 2. 英国协会船舶保险条款中的冰区 | 第15页 |
| 3. 国际船舶保险条款中的冰区 | 第15-16页 |
| 4. 中国人保船舶保险条款中的冰区 | 第16页 |
| 5. 北欧海事保险计划中的冰区 | 第16-17页 |
| (二) 冰区海上保险的界定 | 第17-18页 |
| (三) 冰区海上保险与一般海上保险的关系 | 第18-23页 |
| 1. 冰区海上保险与一般海上保险的联系 | 第18-19页 |
| 2. 冰区海上保险与一般海上保险的区别 | 第19-23页 |
| (四) 冰区海上保险的法律问题 | 第23-24页 |
| 二、船舶冰级规定与续保条款在续保冰区船舶保险上的冲突问题 | 第24-34页 |
| (一) 冰区船舶冰级 | 第24-25页 |
| (二) 冰区船舶保险的续保 | 第25-28页 |
| 1. 协会船舶保险条款下续保冰区船舶保险 | 第26-27页 |
| 2. 北欧海事保险计划下续保冰区船舶保险 | 第27页 |
| 3. 中国人保船舶保险条款下续保冰区船舶保险 | 第27-28页 |
| (三) 船舶保险条款的冰级规定架空对冰区船舶保险的续保 | 第28-34页 |
| 1. 公法对冰区船舶冰级有强制性规定的情况 | 第28-29页 |
| 2. 公法对冰区船舶冰级无强制性规定的情况 | 第29-34页 |
| 三、冰区核动力船舶带来的核风险承保问题 | 第34-37页 |
| (一) 冰区核动力船舶带来的核风险 | 第34-35页 |
| (二) 船舶保险条款中核风险的承保与除外 | 第35-36页 |
| 1. 英国协会船舶保险条款中的核风险除外条款 | 第35页 |
| 2. 北欧海事保险计划中的核风险除外条款 | 第35-36页 |
| (三) 中国人保船舶保险条款的做法与对策建议 | 第36-37页 |
| 四、包装不当除外条款与承保范围条款在承保低温风险上的冲突问题 | 第37-44页 |
| (一) 冰区货物面临的低温风险 | 第38页 |
| (二) 冰区货物低温风险的承保 | 第38-40页 |
| 1. 协会货物保险条款中的低温风险 | 第39页 |
| 2. 挪威货物保险条款中的冰区货物低温风险 | 第39-40页 |
| (三) 包装不当除外责任条款架空对冰区货物低温风险的承保 | 第40-42页 |
| 1. 协会包装不当除外责任条款架空对货物低温风险的承保 | 第41页 |
| 2. 挪威货物保险条款符合货物低温风险的承保需求 | 第41-42页 |
| (四) 中国人保货物保险条款的做法和对策建议 | 第42-44页 |
| 五、冰区船源污染责任的保险法律问题 | 第44-49页 |
| (一) 冰区船源污染责任与冰区保赔保险 | 第45-46页 |
| (二) 冰区船源污染民事责任保险 | 第46-47页 |
| (三) 冰区船源污染行政责任保险 | 第47-49页 |
| 1. 航运碳排放行政责任风险的承保 | 第48-49页 |
| 结论 | 第49-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 研究生履历 | 第56页 |
