高速铁路移动通信系统中继协作通信技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 论文研究背景与意义 | 第9-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 论文主要研究内容和结构安排 | 第14-15页 |
| 2 协作技术与中继天线 | 第15-30页 |
| 2.1 协作通信原理 | 第15-22页 |
| 2.1.1 放大转发协议 | 第17-19页 |
| 2.1.2 译码转发协议 | 第19-22页 |
| 2.1.3 压缩转发协议 | 第22页 |
| 2.1.4 编码协作协议 | 第22页 |
| 2.2 协作通信双工方式 | 第22-23页 |
| 2.3 协作分集合并方法 | 第23-25页 |
| 2.3.1 选择合并 | 第23-24页 |
| 2.3.2 最大比合并 | 第24-25页 |
| 2.4 中继天线 | 第25-29页 |
| 2.4.1 中继天线模型 | 第26页 |
| 2.4.2 中继天线工作方式 | 第26-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 3 高铁场景下基于统计的协作中继误码率研究 | 第30-41页 |
| 3.1 高铁无线信道特性 | 第30-35页 |
| 3.1.1 多普勒效应 | 第31-33页 |
| 3.1.2 多径效应 | 第33-34页 |
| 3.1.3 路径损耗 | 第34-35页 |
| 3.2 LTE-R网络架构 | 第35-38页 |
| 3.3 基于统计的协作中继系统模型 | 第38-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 4 协作方案及性能分析 | 第41-55页 |
| 4.1 部署中继MRN距离 | 第41-42页 |
| 4.2 基于统计的协作中继选择 | 第42-44页 |
| 4.3 误码率性能分析 | 第44-53页 |
| 4.3.1 不考虑接入链路信道条件分析 | 第49-50页 |
| 4.3.2 考虑接入链路信道条件分析 | 第50-53页 |
| 4.4 系统吞吐量分析 | 第53-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 5 总结与展望 | 第55-57页 |
| 5.1 论文总结 | 第55-56页 |
| 5.2 论文展望 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第61页 |
