| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 1 绪论 | 第6-11页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第6-7页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第7-10页 |
| 1.3 研究框架及创新之处 | 第10-11页 |
| 2 国内外商业银行汽车供应链金融发展状况 | 第11-18页 |
| 2.1 相关概念界定 | 第11-13页 |
| 2.2 国外汽车供应链金融发展状况 | 第13-15页 |
| 2.3 国内汽车供应链金融发展状况 | 第15-18页 |
| 3 案例介绍——中信银行汽车供应链金融 | 第18-29页 |
| 3.1 中信银行供应链金融开展情况 | 第18-19页 |
| 3.2 中信银行汽车供应链金融开展情况 | 第19-27页 |
| 3.3 中信银行汽车供应链金融创新之处 | 第27-29页 |
| 4 中信银行汽车供应链金融创新分析 | 第29-41页 |
| 4.1 中信银行汽车供应链金融创新动因分析 | 第29-36页 |
| 4.2 中信银行汽车供应链金融创新效果分析 | 第36-39页 |
| 4.3 中信银行汽车供应链金融创新仍存在的不足之处 | 第39-41页 |
| 5 中信银行汽车供应链金融创新对其他商业银行的启示 | 第41-43页 |
| 5.1 提供汽车全产业链金融服务方案，是提高供应链整体竞争力的关键 | 第41页 |
| 5.2 提高供应链业务的电子化水平，是提升融资效率的有效途径 | 第41页 |
| 5.3 加强对行业和公司的动态监控，是有效防范企业信用风险的手段 | 第41-42页 |
| 5.4 强化行业研究和核心企业营销，是降低营销成本的重要举措 | 第42-43页 |
| 注释 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-46页 |
| 致谢 | 第46页 |
