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基于时序InSAR技术的输电走廊地形形变提取方法研究

摘要第5-6页
abstract第6-7页
第一章 绪论第10-17页
    1.1 选题背景与研究意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-15页
    1.3 研究目标与研究内容第15页
    1.4 论文的组织结构第15-17页
第二章 SAR干涉测量原理第17-29页
    2.1 SAR的干涉处理技术第17-22页
        2.1.1 InSAR基本原理第17-21页
        2.1.2 InSAR技术流程第21-22页
    2.2 SAR的差分干涉处理技术第22-25页
        2.2.1 D-InSAR基本原理第22-24页
        2.2.2 D-InSAR技术的局限第24-25页
    2.3 永久散射体雷达干涉测量技术第25-27页
        2.3.1 PS-InSAR技术基本原理第25-26页
        2.3.2 PS-InSAR技术的优点与局限第26-27页
    2.4 小基线集雷达干涉测量技术第27-28页
    2.5 本章小结第28-29页
第三章 高相干目标点的选取第29-45页
    3.1 StaMPS-MTI技术原理第29-31页
    3.2 差分干涉图的生成第31-35页
        3.2.1 公共主影像的选取第31-32页
        3.2.2 SAR影像配准及干涉图的生成第32-35页
    3.3 PS点的识别与选取第35-43页
        3.3.1 永久散射体的定义与特点第35页
        3.3.2 相位离散指数法第35-36页
        3.3.3 幅度离差阈值法第36-37页
        3.3.4 基于多极化的选取方法第37-40页
        3.3.5 基于幅度和同极化相位差的选取算法第40-41页
        3.3.6 基于相位稳定性的PS点选取方法第41-43页
    3.4 SDFP点的识别与选取第43-44页
    3.5 本章小结第44-45页
第四章 形变信息的提取第45-60页
    4.1 基于差分干涉相位的形变信息提取第45-53页
        4.1.1 三次差分相位模型简介第45-48页
        4.1.2 Delaunay三角网的构建第48-49页
        4.1.3 网络平差法第49-50页
        4.1.4 残余相位分析第50-52页
        4.1.5 差分干涉相位函数模型的具体实现第52-53页
    4.2 基于相位稳定性的形变信息提取第53-59页
        4.2.1 基于相位稳定性的差分相位模型第53-54页
        4.2.2 基于相位稳定性的三维相位解缠第54-58页
        4.2.3 误差项的校正第58-59页
    4.3 本章小结第59-60页
第五章 输电走廊形变提取及验证第60-69页
    5.1 试验区域概况与实验数据介绍第60-61页
    5.2 形变信息提取第61-66页
    5.3 结果分析第66-68页
    5.4 本章小结第68-69页
第六章 总结与展望第69-71页
    6.1 总结第69-70页
    6.2 展望第70-71页
致谢第71-72页
参考文献第72-77页
攻读硕士学位期间取得的成果第77页

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