我国海上执法力量资源整合与配置研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 研究现状综述 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 研究的主要内容和技术路线 | 第14-17页 |
| 第2章 海上执法力量概述 | 第17-31页 |
| 2.1 海上执法力量的定义及职能 | 第17-19页 |
| 2.1.1 海上执法力量的定义 | 第17页 |
| 2.1.2 海上执法力量的职能 | 第17-19页 |
| 2.2 不同国家海上执法力量建设的历程 | 第19-30页 |
| 2.2.1 我国海上执法力量建设历程 | 第19-24页 |
| 2.2.2 日本海上执法力量建设历程 | 第24-26页 |
| 2.2.3 俄罗斯海上执法力量建设历程 | 第26-29页 |
| 2.2.4 对比分析 | 第29-30页 |
| 2.3 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 海上执法力量资源分析 | 第31-43页 |
| 3.1 海上执法力量资源概述 | 第31-33页 |
| 3.1.1 海上执法力量资源的定义及分类 | 第31-32页 |
| 3.1.2 海上执法力量资源的特征 | 第32-33页 |
| 3.2 不同国家海上执法力量资源现状 | 第33-38页 |
| 3.2.1 我国海上执法力量资源现状 | 第33-36页 |
| 3.2.2 日本海上执法力量资源现状 | 第36-37页 |
| 3.2.3 美国海上执法力量资源现状 | 第37-38页 |
| 3.3 我国海上执法力量资源与他国对比分析 | 第38-40页 |
| 3.3.1 海洋立法 | 第38-39页 |
| 3.3.2 执法装备 | 第39-40页 |
| 3.4 我国海上执法力量资源建设存在的问题 | 第40-42页 |
| 3.4.1 海洋立法不健全,有待于进一步完善 | 第40页 |
| 3.4.2 执法机构众多,执法力量分散,权责交叉 | 第40-41页 |
| 3.4.3 政企不分、执法人员素质有待提高 | 第41-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 我国海上执法力量资源整合与配置分析 | 第43-58页 |
| 4.1 我国海上执法力量资源整合分析 | 第43-45页 |
| 4.1.1 整合的必要性 | 第43-44页 |
| 4.1.2 海上执法力量资源整合的形式 | 第44-45页 |
| 4.2 一般状态下我国海上执法力量资源配置分析 | 第45-50页 |
| 4.2.1 资源配置的目标和原则 | 第45-47页 |
| 4.2.2 海上执法力量资源配置的博弈分析 | 第47-50页 |
| 4.3 应急状态下海上执法力量的资源配置问题 | 第50-57页 |
| 4.3.1 问题描述 | 第50-53页 |
| 4.3.2 资源调度模型 | 第53-55页 |
| 4.3.3 救助成本分摊模型 | 第55-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 算例分析 | 第58-65页 |
| 5.1 实证案例 | 第58-61页 |
| 5.1.1 算例描述 | 第58-59页 |
| 5.1.2 数据设定 | 第59-61页 |
| 5.2 求解分析 | 第61-64页 |
| 5.2.1 资源调度结果分析 | 第61页 |
| 5.2.2 救助成本结果分析 | 第61-64页 |
| 5.3 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论与展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
