致谢 | 第7-8页 |
摘要 | 第8-9页 |
ABSTRACT | 第9-10页 |
第一章 绪论 | 第16-25页 |
1.1 研究背景及意义 | 第16-18页 |
1.1.1 研究背景 | 第16-17页 |
1.1.2 研究意义 | 第17-18页 |
1.2 国内外研究现状 | 第18-22页 |
1.2.1 区域快递联盟服务站设计理论研究现状 | 第18-19页 |
1.2.2 区域快递联盟服务站选址模型研究现状 | 第19-20页 |
1.2.3 区域快递联盟服务站配送方式研究现状 | 第20-21页 |
1.2.4 区域快递联盟服务站的Flexsim仿真研究现状 | 第21-22页 |
1.2.5 国内外研究的不足 | 第22页 |
1.3 研究内容及组织结构 | 第22-24页 |
1.3.1 研究内容 | 第22-23页 |
1.3.2 组织结构 | 第23页 |
1.3.3 技术路线 | 第23-24页 |
1.4 本章小结 | 第24-25页 |
第二章 区域快递联盟服务站的设计理论 | 第25-35页 |
2.1 区域快递联盟服务站 | 第25-26页 |
2.1.1 区域快递联盟服务站的特点 | 第25页 |
2.1.2 区域快递联盟服务站的优势 | 第25-26页 |
2.1.3 区域快递联盟服务站的主要职能 | 第26页 |
2.2 生态系统规律的概述 | 第26-28页 |
2.2.1 闭路循环规律 | 第26-27页 |
2.2.2 反馈调控规律 | 第27-28页 |
2.2.3 系统和谐规律 | 第28页 |
2.3 生态系统规律对服务站设计的启示 | 第28-29页 |
2.4 区域快递联盟服务站设计原则 | 第29-30页 |
2.5 区域快递联盟服务站设计的基本步骤 | 第30页 |
2.6 某高校快递联盟服务站的设计案例 | 第30-33页 |
2.6.1 服务站系统分析阶段 | 第31-32页 |
2.6.2 服务站系统设计阶段 | 第32-33页 |
2.6.3 服务站系统试运行与管理阶段 | 第33页 |
2.6.4 服务站系统评价与反馈阶段 | 第33页 |
2.7 本章小结 | 第33-35页 |
第三章 区域快递联盟服务站选址模型 | 第35-46页 |
3.1 离散型选址模型 | 第35-38页 |
3.1.1 鲍姆尔-沃尔夫模型 | 第35-37页 |
3.1.2 奎汉-哈姆勃兹模型 | 第37-38页 |
3.1.3 混合整数规划模型 | 第38页 |
3.2 连续型选址模型 | 第38-39页 |
3.3 两种模型对服务站选址模型的启示 | 第39-40页 |
3.4 区域快递联盟服务站选址模型 | 第40-41页 |
3.4.1 区域快递联盟服务站选址模型的计算 | 第40-41页 |
3.4.2 区域快递联盟服务站选址模型求解 | 第41页 |
3.5 某高校快递联盟服务站及其选址的案例 | 第41-45页 |
3.6 本章小结 | 第45-46页 |
第四章 区域快递联盟服务站送货方式分析 | 第46-55页 |
4.1 送货路径模型 | 第46-48页 |
4.1.1 模型假设 | 第47页 |
4.1.2 送货路径模型描述 | 第47-48页 |
4.2 任意可行送货策略的成本下界 | 第48页 |
4.3 区域快递联盟服务站送货方式的有效性分析 | 第48-50页 |
4.3.1 固定分区策略的有效性 | 第49-50页 |
4.3.2 整个配送系统的有效性 | 第50页 |
4.4 固定分区策略的有效性评价 | 第50-51页 |
4.5 固定分区策略对服务站送货方式的启示 | 第51-52页 |
4.6 实例验证 | 第52-54页 |
4.7 本章小结 | 第54-55页 |
第五章 区域快递联盟服务站的Flexsim仿真 | 第55-70页 |
5.1 仿真软件Flexsim的介绍 | 第55-57页 |
5.1.1 Flexsim的基本概念 | 第55页 |
5.1.2 Flexsim仿真软件的组成 | 第55-57页 |
5.2 区域快递联盟服务站的Flexsim仿真 | 第57-58页 |
5.3 基于Flexsim的某高校快递联盟服务站构建 | 第58-69页 |
5.3.1 问题描述 | 第58-59页 |
5.3.2 服务站分拣系统的构建 | 第59-65页 |
5.3.3 服务站收件系统的构建 | 第65-69页 |
5.4 本章小结 | 第69-70页 |
第六章 结论与展望 | 第70-72页 |
6.1 研究工作总结 | 第70-71页 |
6.2 未来工作展望 | 第71-72页 |
参考文献 | 第72-76页 |
附录 | 第76-79页 |
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第79页 |