| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第9页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.3 存在问题 | 第10页 |
| 1.3 研究目的 | 第10页 |
| 1.4 研究内容及方法 | 第10-12页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第10页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第10-11页 |
| 1.4.3 对实际设计的指导与应用 | 第11-12页 |
| 2 运输 | 第12-20页 |
| 2.1 运输概述 | 第12页 |
| 2.2 企业运输 | 第12页 |
| 2.3 煤矿企业的运输 | 第12-14页 |
| 2.3.1 运输物料分类 | 第13页 |
| 2.3.2 物料流程 | 第13-14页 |
| 2.3.3 物料流程特点 | 第14页 |
| 2.4 煤矿企业厂内运输方式 | 第14-20页 |
| 2.4.1 厂内道路运输 | 第14-16页 |
| 2.4.2 窄轨铁路运输 | 第16-18页 |
| 2.4.3 皮带运输 | 第18-20页 |
| 3 煤矿企业总平面布置 | 第20-26页 |
| 3.1 总平面布置概述 | 第20-21页 |
| 3.1.1 总平面布置主要内容 | 第20页 |
| 3.1.2 总平面布置主要原则与要求 | 第20-21页 |
| 3.1.3 总平面布置构思 | 第21页 |
| 3.2 煤矿企业总平面布置要求 | 第21页 |
| 3.3 煤矿企业的功能分区 | 第21-22页 |
| 3.4 影响总平面布置的因素 | 第22-26页 |
| 3.4.1 主要影响因素 | 第22-23页 |
| 3.4.2 煤炭企业运输对总平面布置的影响 | 第23页 |
| 3.4.3 煤炭企业运输与总平面布置关系 | 第23-26页 |
| 4 煤矿企业总图运输方案评价 | 第26-68页 |
| 4.1 现状 | 第26页 |
| 4.2 评价方法 | 第26-31页 |
| 4.2.1 背景 | 第26-27页 |
| 4.2.2 层次分析法介绍 | 第27页 |
| 4.2.3 层次分析法模型的构建 | 第27-31页 |
| 4.3 建立评价指标体系 | 第31-37页 |
| 4.3.1 指标选择的基本原则 | 第31-32页 |
| 4.3.2 指标的基本框架 | 第32-33页 |
| 4.3.3 结合煤炭行业特点的煤矿总图评价指标体系 | 第33-37页 |
| 4.4 实例分析 | 第37-60页 |
| 4.4.1 甘肃某煤矿简介 | 第37-43页 |
| 4.4.2 工业场地方案比较 | 第43-53页 |
| 4.4.3 甘肃某煤矿评价指标体系的确定 | 第53-55页 |
| 4.4.4 建立判断矩阵 | 第55-56页 |
| 4.4.5 计算总体优先级向量 | 第56-60页 |
| 4.5 结论以及结论分析 | 第60-61页 |
| 4.6 通过matlab程序简化计算过程 | 第61-68页 |
| 4.6.1 基于matlab的一致性检验 | 第61-62页 |
| 4.6.2 基于matlab的总体优先级向量生成 | 第62页 |
| 4.6.3 基于matlab的层次分析法运行过程 | 第62-68页 |
| 5 结论与展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第76-78页 |
| 攻读硕士学位期间所参与项目及获奖情况 | 第78-79页 |