环境危机事件中的地方政府行为研究--基于昆明PX事件的案例分析
| 摘要 | 第5-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 导言 | 第11-21页 |
| 一、研究背景 | 第11-12页 |
| 二、文献综述 | 第12-18页 |
| (一) 国外研究动态 | 第12-14页 |
| (二) 国内研究动态 | 第14-18页 |
| 三、研究问题的提出 | 第18页 |
| 四、研究目的、意义和创新性 | 第18-21页 |
| (一) 研究目的 | 第18-19页 |
| (二) 研究意义 | 第19-20页 |
| (三) 创新性 | 第20-21页 |
| 第一章 相关概念及案例概述 | 第21-27页 |
| 一、环境危机事件的定义、产生原因及应对机制概述 | 第21-23页 |
| (一) 环境危机事件的定义 | 第21-22页 |
| (二) 环境危机事件的产生原因 | 第22页 |
| (三) 环境危机事件的应对机制 | 第22-23页 |
| 二、PX事件研究概述 | 第23-27页 |
| (一) 近年来PX事件回顾 | 第23-24页 |
| (二) PX事件中的地方政府行为研究 | 第24-27页 |
| 第二章 环境危机事件中的地方政府行为特征 | 第27-35页 |
| 一、理性行为和非理性行为相结合 | 第27-30页 |
| 二、维护自身利益与公众利益的矛盾统一 | 第30-31页 |
| 三、“事件-应急”型治理模式 | 第31-33页 |
| 四、以事件为中心的单一化管理 | 第33-35页 |
| 第三章 环境危机事件中地方政府行为的原因分析 | 第35-44页 |
| 一、经济发展思路层面 | 第35-36页 |
| 二、环境危机治理理念层面 | 第36-39页 |
| (一) 危机应对意识不足 | 第36-37页 |
| (二) 管理环境责任意识缺乏 | 第37-38页 |
| (三) 干群关系认识感性而非理性认识 | 第38-39页 |
| 三、政治制度层面 | 第39-41页 |
| 四、文化机理层面 | 第41-44页 |
| 第四章 环境危机事件中的地方政府行为矫正 | 第44-50页 |
| 一、地方政府的观念转变 | 第44-46页 |
| (一) 培养地方政府的危机意识 | 第44-45页 |
| (二) 转变传统重经济发展轻环境保护观念 | 第45-46页 |
| (三) 增强地方政府环境保护责任意识 | 第46页 |
| 二、地方政府的角色转变 | 第46-48页 |
| (一) 由“谋利者”政府向“服务者”转变 | 第46-47页 |
| (二) 由“掌权者”向“责任者”转变 | 第47页 |
| (三) 由“决策者”向“协调者”转变 | 第47-48页 |
| 三、地方政府的职能转变 | 第48页 |
| (一) 从微观经济管理职能转向宏观经济管理职能 | 第48页 |
| (二) 职能重心从经济职能转向社会服务职能 | 第48页 |
| 四、地方政府的环境治理模式转变 | 第48-50页 |
| (一) “事件—应急”型向“预防—控制”型转变 | 第49页 |
| (二) “单一治理”型向“多方参与”型转变 | 第49-50页 |
| 第五章 结论与讨论 | 第50-53页 |
| 一、研究结论 | 第50-51页 |
| 二、进一步的讨论 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 个人简历 | 第57页 |
| 发表的学术论文 | 第57页 |
