基于有限元理论的复合桥面铺装结构仿真研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 概述 | 第9-14页 |
| ·项目研究背景及必要性 | 第9页 |
| ·国内外研究现状及评价 | 第9-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11页 |
| ·评价 | 第11-12页 |
| ·主要研究目标及内容 | 第12页 |
| ·技术路线 | 第12-14页 |
| 第二章 复合桥面铺装静力结构有限元分析 | 第14-48页 |
| ·复合桥面铺装结构有限元原理与模型 | 第14-20页 |
| ·结构有限元原理 | 第14-16页 |
| ·空心板梁复合桥面铺装有限元模型 | 第16-20页 |
| ·复合桥面铺装结构受力分析 | 第20-25页 |
| ·最不利荷载位置的确定 | 第20-22页 |
| ·典型复合桥面铺装结构受力分析 | 第22-25页 |
| ·复合桥面铺装应力敏感性分析 | 第25-39页 |
| ·荷载对复合桥面铺装结构受力的影响 | 第25-31页 |
| ·铺装层模量对复合桥面铺装结构受力的影响 | 第31-35页 |
| ·铺装层厚度对复合桥面铺装结构受力的影响 | 第35-39页 |
| ·复合桥面铺装层间接触分析 | 第39-47页 |
| ·接触分析理论及模型 | 第39-42页 |
| ·不同接触状态下铺装层应力分析 | 第42-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第三章 复合桥面铺装动力结构仿真 | 第48-70页 |
| ·复合桥面铺装动力学有限元理论及分析模型 | 第48-55页 |
| ·显式动力学有限元理论 | 第49-54页 |
| ·结构动力学仿真分析模型 | 第54-55页 |
| ·复合桥面结构显式动力学有限元仿真 | 第55-68页 |
| ·车辆匀速过桥动力仿真 | 第55-62页 |
| ·车辆桥上刹车动力仿真 | 第62-66页 |
| ·考虑纵坡的动力学仿真 | 第66-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 第四章 复合桥面铺装热效应分析 | 第70-93页 |
| ·广东地区气候概况 | 第70-71页 |
| ·复合桥面铺装温度场分析 | 第71-79页 |
| ·热力学理论 | 第71-76页 |
| ·复合桥面铺装温度场分析 | 第76-79页 |
| ·复合桥面铺装温度应力分析 | 第79-84页 |
| ·温度应力有限元计算原理 | 第79-81页 |
| ·复合桥面铺装温度应力分析 | 第81-84页 |
| ·复合桥面铺装温度-车辆荷载耦合分析 | 第84-92页 |
| ·稳态耦合分析 | 第86-92页 |
| ·本章小结 | 第92-93页 |
| 结论与展望 | 第93-96页 |
| 主要研究结论 | 第93-94页 |
| 下一步研究的问题 | 第94-95页 |
| 主要创新点 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-98页 |
| 致谢 | 第98页 |
