| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 1 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 课题背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 地铁隧道盾构施工所引起的地层变形规律研究现状 | 第11-16页 |
| 1.3 隧道盾构施工对建筑物的影响研究现状 | 第16-19页 |
| 1.3.1 盾构施工对邻近建筑物影响机理 | 第16-17页 |
| 1.3.2 盾构施工对邻近地表建(构)筑物影响研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3.3 地表建(构)筑物保护措施研究现状 | 第18-19页 |
| 1.4 本文的主要研究内容及方法 | 第19-21页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第19-20页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第20-21页 |
| 2 南京地铁三号线工程概况及沉降监测 | 第21-28页 |
| 2.1 工程概况 | 第21-23页 |
| 2.1.1 水文与工程地质 | 第21-23页 |
| 2.2 隧道设计概况 | 第23-24页 |
| 2.2.1 沿线建设环境及主要控制因素 | 第23页 |
| 2.2.2 盾构机、隧道衬砌选型 | 第23页 |
| 2.2.3 荷载与组合 | 第23页 |
| 2.2.4 地面沉降、建筑物变形控制指标 | 第23-24页 |
| 2.3 隧道施工概况 | 第24页 |
| 2.4 盾构施工参数及地表沉降监测数据分析 | 第24-27页 |
| 2.4.1 盾构施工参数及地表沉降统计分析 | 第24-25页 |
| 2.4.2 典型断面沉降监测点沉降数据整理 | 第25-27页 |
| 2.6 本章小结 | 第27-28页 |
| 3 盾构法隧道施工引起的周围土体附加应力分析 | 第28-49页 |
| 3.1 盾构施工期间引起土体应力变化因素分析 | 第28-36页 |
| 3.1.1 基本假定 | 第29-30页 |
| 3.1.2 盾构开挖面附加推力引起的附加应力及变形 | 第30-31页 |
| 3.1.3 盾壳与土体界面间摩擦力引起的附加压力及变形 | 第31-32页 |
| 3.1.4 土体损失引起的土体附加应力及变形 | 第32-36页 |
| 3.2 隧道盾构开挖对周围土体影响范围及区域分析 | 第36-37页 |
| 3.3 盾构开挖面附加推力引起的附加应力规律分析 | 第37-41页 |
| 3.3.1 盾构开挖面土压力计算 | 第37-39页 |
| 3.3.2 盾构开挖面附加推力引起的附加应力规律分析 | 第39-41页 |
| 3.4 盾壳与土体界面间摩擦力引起的附加应力规律分析 | 第41-44页 |
| 3.4.1 盾构侧面轴线处土压力计算 | 第41-42页 |
| 3.4.2 盾壳与土体界面间摩擦力引起的附加应力规律分析 | 第42-44页 |
| 3.5 土体损失引起的土体附加应力规律分析 | 第44-48页 |
| 3.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 4 双线地铁隧道盾构地表及建筑物沉降分析 | 第49-81页 |
| 4.1 盾构施工引起地层变形影响因素分析 | 第49-52页 |
| 4.2 盾构隧道纵向地表沉降分析 | 第52-63页 |
| 4.2.1 Peck公式反算纵向沉降曲线 | 第54-59页 |
| 4.2.2 随机介质理论 | 第59-62页 |
| 4.2.3 随机介质理论参数反分析-powell法 | 第62-63页 |
| 4.3 盾构施工引起横向地表沉降曲线分析 | 第63-69页 |
| 4.3.1 peck公式计算横向地表沉降值 | 第63-67页 |
| 4.3.2 随机介质理论计算地表横向沉降值 | 第67-69页 |
| 4.4 地表建筑物沉降分析 | 第69-79页 |
| 4.4.1 建筑物结构刚度对沉降槽曲线影响的机理 | 第69-70页 |
| 4.4.2 预测评估建筑物沉降的实用计算方法“刚度修正法” | 第70页 |
| 4.4.3 隧道盾构开挖对建筑物沉降的影响因素 | 第70-73页 |
| 4.4.4 建筑物结构刚度 | 第73-75页 |
| 4.4.5 刚度修正法分析工程实例 | 第75-79页 |
| 4.5 本章小结 | 第79-81页 |
| 5 建筑物及复杂地质条件下地铁隧道盾构施工环境效应的数值模拟 | 第81-99页 |
| 5.1 ABAQUS简述 | 第81页 |
| 5.2 盾构开挖引起周围土体应力场变化的三维模拟 | 第81-93页 |
| 5.2.1 Mohr-Coulomb模型 | 第81-83页 |
| 5.2.2 盾构开挖过程条件假设 | 第83页 |
| 5.2.3 工程概况 | 第83-84页 |
| 5.2.4 三维数值模型的建立 | 第84-86页 |
| 5.2.5 盾构开挖过程模拟 | 第86-88页 |
| 5.2.6 盾构开挖引起周围土体附加应力三维有限元模拟结果分析 | 第88-93页 |
| 5.3 盾构开挖引起地表沉降的数值模拟及比较分析 | 第93-98页 |
| 5.3.1 双线隧道盾构开挖纵向沉降曲线预测 | 第93-96页 |
| 5.3.2 盾构开挖横向沉降曲线预测 | 第96-98页 |
| 5.4 小结 | 第98-99页 |
| 6 结论与展望 | 第99-101页 |
| 6.1 结论 | 第99页 |
| 6.2 展望 | 第99-101页 |
| 参考文献 | 第101-107页 |
| 攻读硕士学位期间科研情况 | 第107-108页 |
| 致谢 | 第108页 |
