| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 序言 | 第9-13页 |
| 1 引言 | 第13-23页 |
| 1.1 选题背景和研究意义 | 第13-14页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 1.2.1 BIM技术国外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.2 BIM技术国内研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3 论文研究目的与主要内容 | 第18-19页 |
| 1.3.1 论文研究目的 | 第18-19页 |
| 1.3.2 论文主要内容 | 第19页 |
| 1.4 研究的方法和技术路线 | 第19-20页 |
| 1.4.1 论文研究方法 | 第20页 |
| 1.4.2 论文技术路线 | 第20页 |
| 1.5 论文创新点 | 第20-23页 |
| 2 BIM技术与地下道路概念及理论基础 | 第23-37页 |
| 2.1 BIM技术概念与相关理论 | 第23-26页 |
| 2.1.1 BIM技术概念 | 第23页 |
| 2.1.2 BIM国内外标准 | 第23-24页 |
| 2.1.3 BIM核心建模软件 | 第24-25页 |
| 2.1.4 BIM特点 | 第25-26页 |
| 2.2 地下道路相关概念及发展 | 第26-30页 |
| 2.2.1 地下道路概念 | 第26页 |
| 2.2.2 国内外地下道路发展及特点 | 第26-29页 |
| 2.2.3 地下道路的优势分析 | 第29-30页 |
| 2.3 地下道路项目管理概论及重难点 | 第30-35页 |
| 2.3.1 工程项目管理概论 | 第30页 |
| 2.3.2 建设项目管理特征 | 第30-31页 |
| 2.3.3 地下道路项目管理重难点 | 第31-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-37页 |
| 3 地下道路BIM技术应用现状与障碍分析 | 第37-49页 |
| 3.1 传统地下道路项目管理存在问题 | 第37-39页 |
| 3.1.1 传统地下道路设计存在问题 | 第37页 |
| 3.1.2 传统地下道路施工存在问题 | 第37-39页 |
| 3.2 BIM在建设项目中的应用优势 | 第39-43页 |
| 3.2.1 BIM在可行性研究阶段应用优势 | 第39-40页 |
| 3.2.2 BIM在设计工作阶段应用优势 | 第40-41页 |
| 3.2.3 BIM在施工阶段应用优势 | 第41-43页 |
| 3.3 BIM技术在地下道路项目中的应用障碍 | 第43-45页 |
| 3.3.1 缺乏相应的规范标准 | 第43页 |
| 3.3.2 缺乏适合的应用软件 | 第43-44页 |
| 3.3.3 缺乏成熟的行业环境 | 第44页 |
| 3.3.4 BIM软件信息集成与共享存在障碍 | 第44页 |
| 3.3.5 BIM综合应用模式缺乏 | 第44-45页 |
| 3.3.6 BIM技术人才匮乏 | 第45页 |
| 3.4 BIM技术在地下道路项目应用推广的解决对策 | 第45-46页 |
| 3.4.1 完善地下道路BIM规范标准 | 第45页 |
| 3.4.2 加快BIM技术研究,实现BIM软件综合应用 | 第45-46页 |
| 3.4.3 加强关于BIM的合同管理研究 | 第46页 |
| 3.4.4 加强BIM技术人才培养 | 第46页 |
| 3.4.5 改善BIM应用项目管理模式 | 第46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-49页 |
| 4 前海临海大道地下道路BIM实施框架 | 第49-67页 |
| 4.1 BIM整体实施框架 | 第49-50页 |
| 4.2 BIM组织架构与相关责任方 | 第50-54页 |
| 4.2.1 BIM组织架构 | 第50-51页 |
| 4.2.2 各责任方BIM职责和岗位设置 | 第51-54页 |
| 4.3 BIM实施环境 | 第54-57页 |
| 4.3.1 硬件环境 | 第54-55页 |
| 4.3.2 软件环境 | 第55-56页 |
| 4.3.3 项目管理平台 | 第56-57页 |
| 4.4 BIM实施流程 | 第57-59页 |
| 4.4.1 总体实施流程 | 第58页 |
| 4.4.2 设计实施流程 | 第58页 |
| 4.4.3 施工阶段实施流程 | 第58-59页 |
| 4.5 成果标准与交付 | 第59-66页 |
| 4.5.1 交付成果及格式 | 第59-60页 |
| 4.5.2 模型交付标准 | 第60-66页 |
| 4.6 本章小结 | 第66-67页 |
| 5 前海临海大道地下道路BIM设计与施工阶段应用分析 | 第67-85页 |
| 5.1 设计阶段应用分析 | 第67-73页 |
| 5.1.1 基于BIM的模型创建 | 第68-70页 |
| 5.1.2 基于BIM的多专业协调 | 第70-72页 |
| 5.1.3 工程量统计 | 第72-73页 |
| 5.1.4 设计阶段BIM应用成果分析 | 第73页 |
| 5.2 施工阶段应用分析 | 第73-84页 |
| 5.2.1 专业协调 | 第74-75页 |
| 5.2.2 深化设计 | 第75-76页 |
| 5.2.3 工程量统计 | 第76-77页 |
| 5.2.4 方案优化 | 第77-78页 |
| 5.2.5 方案模拟 | 第78-79页 |
| 5.2.6 现场施工进度可视化管理 | 第79-81页 |
| 5.2.7 现场质量管理 | 第81-82页 |
| 5.2.8 现场安全管理 | 第82-83页 |
| 5.2.9 施工阶段BIM应用成果分析 | 第83-84页 |
| 5.3 本章小结 | 第84-85页 |
| 6 结论与展望 | 第85-87页 |
| 6.1 总结 | 第85页 |
| 6.2 展望 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 附录A | 第91-95页 |
| 索引 | 第95-97页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第97-101页 |
| 学位论文数据集 | 第101页 |
