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紧凑型六自由度振动台结构分析与优化

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第10-20页
    1.1 课题来源与研究的意义第10-11页
        1.1.1 课题来源第10页
        1.1.2 课题研究的意义第10-11页
    1.2 并联机构概述第11-13页
        1.2.1 并联机构的发展与应用第11-12页
        1.2.2 并联机构的特点第12-13页
    1.3 并联机构的研究现状第13-16页
        1.3.1 运动学的研究第13-14页
        1.3.2 动力学的研究第14页
        1.3.3 结构优化第14-15页
        1.3.4 控制策略第15-16页
        1.3.5 其他研究内容第16页
    1.4 多轴高频振动台方向的分类及发展现状第16-18页
        1.4.1 多轴振动台的分类第16页
        1.4.2 国内外多轴振动台的发展现状第16-18页
    1.5 主要研究内容第18-20页
第2章 紧凑型六自由度振动台机构分析第20-36页
    2.1 引言第20页
    2.2 紧凑型振动台机构特点第20-23页
        2.2.1 紧凑型振动台机构分析第20-22页
        2.2.2 并联机构的自由度计算第22-23页
    2.3 并联机构的位姿描述第23-25页
        2.3.1 系统坐标系第23-24页
        2.3.2 欧拉角描述第24-25页
    2.4 运动学分析第25-30页
        2.4.1 机构位置反解第25-26页
        2.4.2 速度雅克比矩阵第26-29页
        2.4.3 运动学理论计算第29-30页
    2.5 动力学分析第30-34页
        2.5.1 多刚体系统动力学建模第31-33页
        2.5.2 动力学理论计算第33-34页
    2.6 本章小结第34-36页
第3章 频率特性分析与结构优化第36-56页
    3.1 引言第36页
    3.2 机构频率特性分析第36-40页
        3.2.1 机构刚度分析第36-38页
        3.2.2 固有频率分析第38-39页
        3.2.3 求解排序分析第39-40页
    3.3 基于频率特性的结构优化第40-46页
        3.3.1 工作空间内频率分析第41页
        3.3.2 上铰分布圆半径第41-42页
        3.3.3 基础分布圆半径第42页
        3.3.4 上铰及基础短间距第42-43页
        3.3.5 液压缸中位长度第43-44页
        3.3.6 连杆长度第44页
        3.3.7 多因素参数优化第44-46页
    3.4 动力机构分析与设计第46-49页
        3.4.1 液压缸与频率分析第47-48页
        3.4.2 负载匹配验证第48-49页
    3.5 紧凑型六自由度振动台的设计第49-52页
        3.5.1 紧凑型振动台的系统组成第49-50页
        3.5.2 紧凑型振动台的工作原理第50-51页
        3.5.3 紧凑型振动台的结构设计第51-52页
    3.6 振动台运动平台的设计第52-55页
        3.6.1 平台的结构设计第52-53页
        3.6.2 模态分析理论第53-54页
        3.6.3 平台模态分析第54-55页
    3.7 本章小结第55-56页
第4章 控制策略的研究第56-68页
    4.1 引言第56页
    4.2 铰点空间控制第56-57页
    4.3 单通道液压系统设计第57-61页
        4.3.1 单通道液压系统模型第57-59页
        4.3.2 单通道液压系统仿真第59-60页
        4.3.3 动压反馈校正分析第60-61页
    4.4 基于 ADAMS 的联合仿真第61-67页
        4.4.1 振动台ADAMS模型的建立第62页
        4.4.2 液压伺服系统建模第62-63页
        4.4.3 振动台联合仿真模型第63-64页
        4.4.4 振动台运动仿真分析第64-67页
    4.5 本章小结第67-68页
结论第68-70页
参考文献第70-75页
致谢第75页

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