| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 SPAR平台发展 | 第10-14页 |
| 1.2.1 传统式SPAR平台（ClassicSPAR） | 第10-12页 |
| 1.2.2 桁架式SPAR平台（TrussSPAR） | 第12-13页 |
| 1.2.3 多柱式SPAR平台（CellSPAR） | 第13-14页 |
| 1.3 SPAR平台研究方法综述 | 第14-18页 |
| 1.3.1 浮式结构波浪载荷计算研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3.2 垂荡板动力学特性研究 | 第16-17页 |
| 1.3.3 SPAR平台耦合动力学分析 | 第17-18页 |
| 1.4 研究内容与技术路线 | 第18-20页 |
| 2 南海深水海洋环境参数的确定 | 第20-30页 |
| 2.1 南海海洋环境参数的确定方法 | 第20-21页 |
| 2.2 卫星数据的获取 | 第21-26页 |
| 2.2.1 风场数据的读取 | 第22-23页 |
| 2.2.2 海平面有效高度（有效波高）的确定 | 第23-25页 |
| 2.2.3 深水流速的计算 | 第25-26页 |
| 2.3 南海海洋环境参数标准 | 第26-28页 |
| 2.4 TrussSPAR平台设计载荷 | 第28-30页 |
| 3 TrussSPAR平台模型构建 | 第30-38页 |
| 3.1 平台设计规范和流程 | 第31-33页 |
| 3.2 TrussSPAR平台主要结构参数设计 | 第33-36页 |
| 3.2.1 平台设计要求 | 第33-34页 |
| 3.2.2 平台主体结构设计 | 第34-36页 |
| 3.3 系泊系统设计 | 第36-38页 |
| 4 TrussSPAR平台动力学分析 | 第38-53页 |
| 4.1 载荷计算方法 | 第38-42页 |
| 4.1.1 平台主体载荷计算 | 第38-40页 |
| 4.1.2 系泊缆索和立管载荷计算 | 第40-42页 |
| 4.2 AQWA几何模型构建 | 第42-43页 |
| 4.3 TrussSPAR平台频域分析 | 第43-47页 |
| 4.4 TrussSPAR平台时域动力学分析 | 第47-53页 |
| 5 导缆器疲劳寿命分析 | 第53-67页 |
| 5.1 导缆器结构设计 | 第53-56页 |
| 5.2 临界面能量法的疲劳寿命模型 | 第56-58页 |
| 5.3 导缆器疲劳寿命计算 | 第58-67页 |
| 5.3.1 危险点应力应变时程计算 | 第59-62页 |
| 5.3.2 疲劳寿命计算 | 第62-67页 |
| 6 结论与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 结论 | 第67-68页 |
| 6.2 工作展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 个人简历 | 第72-73页 |
