陕西省甲醇汽车试点试验研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 引言 | 第10-11页 |
| 1.2 甲醇汽油应用研究现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 甲醇的理化性质 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国外甲醇汽车应用研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 国内甲醇汽车应用研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.4 国内外甲醇汽车应用研究现状总结 | 第16-17页 |
| 1.3 课题来源与研究内容 | 第17-18页 |
| 1.3.1 课题来源 | 第17页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 陕西省甲醇汽车试点实施方案 | 第18-33页 |
| 2.1 开展甲醇汽车试点的条件分析 | 第18-20页 |
| 2.1.1 政策规划条件 | 第18页 |
| 2.1.2 甲醇汽车产业基础 | 第18页 |
| 2.1.3 甲醇燃料的生产基础条件 | 第18-19页 |
| 2.1.4 运行经验 | 第19-20页 |
| 2.1.5 社会经济效益 | 第20页 |
| 2.2 总体思路和目标任务 | 第20-22页 |
| 2.2.1 总体思路 | 第20-21页 |
| 2.2.2 目标任务 | 第21页 |
| 2.2.3 运行指标 | 第21-22页 |
| 2.3 实施计划 | 第22-23页 |
| 2.3.1 准备阶段 | 第22-23页 |
| 2.3.2 组织实施阶段 | 第23页 |
| 2.3.3 验收总结阶段 | 第23页 |
| 2.4 试点组织管理体系 | 第23-25页 |
| 2.4.1 组织领导 | 第23-24页 |
| 2.4.2 职责分工 | 第24-25页 |
| 2.5 甲醇汽车运营体系 | 第25-28页 |
| 2.5.1 运行区域与方式 | 第25-26页 |
| 2.5.2 试点用甲醇汽车 | 第26-28页 |
| 2.6 甲醇燃料生产、调配及加注体系 | 第28页 |
| 2.6.1 甲醇生产 | 第28页 |
| 2.6.2 甲醇燃料调配 | 第28页 |
| 2.6.3 甲醇燃料加注体系 | 第28页 |
| 2.7 车辆维护保养服务体系 | 第28-29页 |
| 2.8 健康体检保障体系 | 第29-30页 |
| 2.8.1 涉醇人员健康检查 | 第29页 |
| 2.8.2 涉醇人员培训 | 第29-30页 |
| 2.8.3 公众甲醇知识宣传普及 | 第30页 |
| 2.9 安全运行保障方案 | 第30页 |
| 2.10 技术数据采集方案 | 第30-32页 |
| 2.10.1 数据采集中心 | 第30页 |
| 2.10.2 试点运行基础数据库 | 第30页 |
| 2.10.3 整车数据采集 | 第30-31页 |
| 2.10.4 发动机数据采集 | 第31页 |
| 2.10.5 常规及非常规排放检测 | 第31页 |
| 2.10.6 运行车辆润滑油性能检测 | 第31页 |
| 2.10.7 环境监测数据 | 第31页 |
| 2.10.8 甲醇燃料及添加剂数据 | 第31-32页 |
| 2.10.9 甲醇燃料加注站购销数据 | 第32页 |
| 2.10.10 甲醇燃料加注站日加注数据 | 第32页 |
| 2.10.11 甲醇汽车燃料加注数据 | 第32页 |
| 2.10.12 甲醇汽车参试人员健康数据 | 第32页 |
| 2.10.13 甲醇汽车故障维修数据 | 第32页 |
| 2.11 开展甲醇汽车试点的配套政策 | 第32页 |
| 2.12 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 陕西省甲醇汽车试点运行数据采集系统 | 第33-48页 |
| 3.1 Access 数据库简介 | 第33页 |
| 3.2 系统设计 | 第33-36页 |
| 3.2.1 需求分析 | 第34页 |
| 3.2.2 结构设计 | 第34-36页 |
| 3.3 试点运行数据库设计 | 第36-46页 |
| 3.3.1 数据库逻辑设计 | 第36-45页 |
| 3.3.2 数据表设计 | 第45-46页 |
| 3.3.3 窗体设计 | 第46页 |
| 3.4 数据库模块设计 | 第46-47页 |
| 3.4.1 登录窗体设计 | 第47页 |
| 3.4.2 主界面设计 | 第47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 甲醇汽车技术数据采集试验方案 | 第48-61页 |
| 4.1 车辆加速性能试验 | 第48-50页 |
| 4.1.1 试验仪器 | 第48-49页 |
| 4.1.2 试验方法 | 第49页 |
| 4.1.3 数据处理 | 第49-50页 |
| 4.2 车辆燃料消耗量试验 | 第50-51页 |
| 4.2.1 试验仪器 | 第50-51页 |
| 4.2.2 试验方法 | 第51页 |
| 4.3 车辆污染物排放试验 | 第51-54页 |
| 4.3.1 常规排放污染物测试方法 | 第52页 |
| 4.3.2 非常规排放甲醛测试方法 | 第52-53页 |
| 4.3.3 甲醇载重车烟度测试方法 | 第53-54页 |
| 4.4 润滑油换油检测试验 | 第54-57页 |
| 4.4.1 粘度试验 | 第54-56页 |
| 4.4.2 酸度试验 | 第56页 |
| 4.4.3 水分试验 | 第56-57页 |
| 4.5 大气环境中甲醇含量试验 | 第57-58页 |
| 4.5.1 试验仪器 | 第57页 |
| 4.5.2 实验过程 | 第57-58页 |
| 4.5.3 数据处理 | 第58页 |
| 4.6 燃料加注量数据处理 | 第58-60页 |
| 4.6.1 影响燃料消耗量准确性的因素 | 第59页 |
| 4.6.2 平均燃料消耗量计算 | 第59-60页 |
| 4.7 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 甲醇汽油对润滑油的性能影响研究 | 第61-65页 |
| 5.1 试验设备 | 第61页 |
| 5.2 润滑油粘度试验结果分析 | 第61-63页 |
| 5.3 润滑油酸值试验结果分析 | 第63-64页 |
| 5.4 润滑油水分试验结果分析 | 第64页 |
| 5.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论与展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
