斜靠式拱桥弹塑性分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 拱桥的发展 | 第9-10页 |
| 1.2 斜靠式拱桥的发展 | 第10-13页 |
| 1.3 拱桥稳定理论的研究进展 | 第13-15页 |
| 1.4 本文的研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 拱桥稳定理论及其有限元方法 | 第17-36页 |
| 2.1 概述 | 第17页 |
| 2.2 拱桥的稳定理论 | 第17-22页 |
| 2.2.1 第一类稳定与第二类稳定问题 | 第17-19页 |
| 2.2.2 面内屈曲与侧倾失稳问题 | 第19-20页 |
| 2.2.3 平衡稳定性的判定准则 | 第20-22页 |
| 2.3 拱桥稳定分析的有限元基本理论 | 第22-31页 |
| 2.3.1 线弹性稳定分析的有限元基本理论 | 第22-24页 |
| 2.3.2 非线性稳定分析的有限元基本理论 | 第24-31页 |
| 2.4 非线性有限元问题的求解方法 | 第31-35页 |
| 2.4.1 迭代法 | 第31-32页 |
| 2.4.2 增量法 | 第32-34页 |
| 2.4.3 混合法 | 第34-35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 增城大桥有限元模型与线弹性稳定分析 | 第36-47页 |
| 3.1 概述 | 第36页 |
| 3.2 增城大桥的有限元分析模型 | 第36-43页 |
| 3.2.1 工程背景 | 第36-40页 |
| 3.2.2 有限元分析模型 | 第40-43页 |
| 3.3 斜靠式拱桥的线弹性稳定分析 | 第43-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 斜靠式拱桥的几何非线性与弹塑性稳定分析 | 第47-55页 |
| 4.1 概述 | 第47页 |
| 4.2 斜靠式拱桥的几何非线性稳定分析 | 第47-48页 |
| 4.3 斜靠式拱桥的弹塑性稳定分析 | 第48-51页 |
| 4.4 非线性因素对斜靠式拱桥内力和变形的影响 | 第51-54页 |
| 4.4.1 恒载下的分析 | 第51-52页 |
| 4.4.2 极限荷载下的分析 | 第52-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 斜靠式拱桥弹塑性稳定的影响因素 | 第55-70页 |
| 5.1 概述 | 第55页 |
| 5.2 设计参数的影响 | 第55-63页 |
| 5.2.1 吊杆数量和间距 | 第55-58页 |
| 5.2.2 主斜拱间横撑数量和刚度 | 第58-61页 |
| 5.2.3 斜拱与主拱刚度比 | 第61-63页 |
| 5.3 荷载要素的影响 | 第63-66页 |
| 5.3.1 均布荷载 | 第63-64页 |
| 5.3.2 横向风载 | 第64-66页 |
| 5.4 斜靠式拱桥与普通拱桥的对比分析 | 第66-69页 |
| 5.5 本章小节 | 第69-70页 |
| 结论与展望 | 第70-72页 |
| 本文主要结论 | 第70-71页 |
| 展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 附件 | 第78页 |
