西安地铁纬一街站台区间火灾烟气蔓延数值模拟研究
摘要 | 第1-3页 |
ABSTRACT | 第3-8页 |
1 绪论 | 第8-17页 |
·选题背景与研究意义 | 第8-10页 |
·国内外研究现状 | 第10-14页 |
·地铁建筑特点及火灾危害 | 第10-11页 |
·地铁火灾研究方法与研究成果 | 第11-12页 |
·实测方法研究情况 | 第12页 |
·模型试验方法研究情况 | 第12-13页 |
·数值模拟方法研究情况 | 第13-14页 |
·本文的研究内容、技术路线 | 第14-17页 |
·研究的主要内容 | 第14-15页 |
·技术路线 | 第15-17页 |
2 地铁火灾烟气特征及火灾防排烟系统 | 第17-22页 |
·地铁火灾烟气蔓延流动的基本特性 | 第17-18页 |
·烟气的产生 | 第17页 |
·地铁烟气层流动特性 | 第17-18页 |
·地铁防排烟系统概述 | 第18-20页 |
·地铁防排烟系统简介 | 第18页 |
·车站公共区域地铁防排烟系统 | 第18-19页 |
·车站设备管理用房防排烟系统 | 第19页 |
·隧道区间防排烟系统 | 第19-20页 |
·地铁机械防排烟系统的重要性 | 第20-21页 |
·小结 | 第21-22页 |
3 地铁火灾烟气蔓延流动模拟 | 第22-31页 |
·本文采用模拟的软件FLUENT | 第22-24页 |
·FLUENT 软件功能介绍 | 第22页 |
·FLUENT 软件的结构 | 第22-23页 |
·FLUENT 软件计算流体类型 | 第23页 |
·FLUENT 软件计算求解技术 | 第23页 |
·FLUENT 软件的物理模型 | 第23页 |
·FLUENT 软件的优点 | 第23-24页 |
·本文利用FLUENT 要做的模拟 | 第24页 |
·建立物理模型 | 第24-26页 |
·研究对象概述及防排烟设计参数 | 第24-25页 |
·模型图及说明 | 第25-26页 |
·模型的假设和简化 | 第26页 |
·边界条件设定 | 第26-29页 |
·火源的选择与设定 | 第26-27页 |
·温度、压力、湿度等边界条件 | 第27页 |
·模拟时间的确定 | 第27页 |
·烟气产物组分及排烟速率的计算 | 第27-29页 |
·不同工况概述 | 第29-30页 |
·防排烟系统工况一 | 第29页 |
·防排烟系统工况二 | 第29页 |
·防排烟系统工况三 | 第29页 |
·防排烟系统工况四 | 第29-30页 |
·防排烟系统工况五 | 第30页 |
·性能化评估地铁火灾机械防排烟系统的判据 | 第30-31页 |
4 FLUENT 模拟结果分析 | 第31-55页 |
·模拟工况一数值模拟结果及分析 | 第31-35页 |
·模拟结果 | 第31-34页 |
·工况一模拟结果分析 | 第34-35页 |
·工况一模拟结果小结 | 第35页 |
·模拟工况二数值模拟结果及分析 | 第35-40页 |
·模拟结果 | 第35-39页 |
·工况二模式下数值模拟结果分析 | 第39页 |
·工况二模拟结果分析小结 | 第39-40页 |
·模拟工况三数值模拟结果及分析 | 第40-44页 |
·模拟结果 | 第40-43页 |
·工况三模式下数值模拟结果分析 | 第43-44页 |
·工况三模拟结果小结 | 第44页 |
·模拟工况四数值模拟结果及分析 | 第44-48页 |
·模拟结果 | 第44-47页 |
·工况四模式下数值模拟结果分析 | 第47-48页 |
·工况四模拟结果小结 | 第48页 |
·模拟工况五数值模拟结果及分析 | 第48-52页 |
·模拟结果 | 第48-51页 |
·工况五模式下数值模拟结果分析 | 第51-52页 |
·工况五模拟结果小结 | 第52页 |
·对比分析模拟结果 | 第52-54页 |
·工况一模拟结果工况二模拟结果对比分析 | 第52-53页 |
·工况三模拟结果工况四模拟结果对比分析 | 第53页 |
·工况五模拟结果工况一模拟结果对比分析 | 第53-54页 |
·小结 | 第54-55页 |
5 实验数据分析验证 | 第55-57页 |
·实验数据 | 第55页 |
·实验测量地铁初始条件 | 第55页 |
·实验结果 | 第55页 |
·实验数据分析验证 | 第55-57页 |
6 结论 | 第57-58页 |
致谢 | 第58-59页 |
参考文献 | 第59-63页 |
附录 | 第63页 |