| 摘要 | 第10-12页 |
| Abstract | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第14-29页 |
| 1.1 研究背景 | 第14-17页 |
| 1.1.1 传统交通模式的现状 | 第14-15页 |
| 1.1.2 共享交通模式的出现 | 第15-17页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第17-24页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第17-19页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第19-23页 |
| 1.2.3 国内外研究现状总结 | 第23-24页 |
| 1.3 研究目的与意义 | 第24页 |
| 1.4 研究内容及方法 | 第24-27页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第24-25页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第25-27页 |
| 1.5 研究框架 | 第27-28页 |
| 1.6 本章小结 | 第28-29页 |
| 第二章 共享交通空间的提出 | 第29-51页 |
| 2.1 共享交通空间的时代背景——共享交通新模式 | 第29-42页 |
| 2.1.1 城市传统交通的问题 | 第29-37页 |
| 2.1.2 城市共享交通的萌芽 | 第37-40页 |
| 2.1.3 未来共享交通的预测 | 第40-42页 |
| 2.2 共享交通空间的相关概念 | 第42-43页 |
| 2.2.1 共享交通 | 第42页 |
| 2.2.2 共享交通模式 | 第42页 |
| 2.2.3 共享交通系统 | 第42-43页 |
| 2.2.4 共享交通空间 | 第43页 |
| 2.3 共享交通系统的构建 | 第43-44页 |
| 2.4 共享交通空间的分类——以共享站点为例 | 第44-50页 |
| 2.4.1 按规模分类 | 第44-45页 |
| 2.4.2 按建设形式进行分类 | 第45-49页 |
| 2.4.3 按站点服务人群进行分类 | 第49-50页 |
| 2.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第三章 共享交通空间景观规划设计理论框架 | 第51-70页 |
| 3.1 共享交通空间景观规划设计的必要性 | 第51-52页 |
| 3.1.1 共享交通的需要 | 第51页 |
| 3.1.2 资源节约利用的需要 | 第51页 |
| 3.1.3 城市环境的需要 | 第51-52页 |
| 3.2 共享交通空间景观规划设计的相关理念 | 第52-53页 |
| 3.2.1 景观规划设计 | 第52页 |
| 3.2.2 景观生态学 | 第52-53页 |
| 3.2.3 网络化理念 | 第53页 |
| 3.3 共享交通空间景观规划设计的研究框架 | 第53-55页 |
| 3.3.1 城市共享交通空间景观布局规划 | 第54页 |
| 3.3.2 共享交通空间环境设计 | 第54-55页 |
| 3.4 共享交通空间景观规划设计原则 | 第55-69页 |
| 3.4.1 建设具有智慧化的共享交通空间 | 第55-57页 |
| 3.4.2 建设具有人文关怀的共享交通空间 | 第57-63页 |
| 3.4.3 建设具有地域特色的共享交通空间 | 第63-67页 |
| 3.4.4 建设具有弹性特色的共享交通空间 | 第67-69页 |
| 3.5 本章小结 | 第69-70页 |
| 第四章 城市共享交通空间景观布局 | 第70-80页 |
| 4.1 城市共享交通空间景观布局相关理论研究 | 第70-74页 |
| 4.1.1 需求预测理论（灰色—马尔科夫模型） | 第70-72页 |
| 4.1.2 权重分析理论——层次分析法 | 第72-73页 |
| 4.1.3 GIS布局规划理论 | 第73-74页 |
| 4.2 共享交通空间景观布局的影响因素 | 第74-78页 |
| 4.2.1 影响因素的调查方法 | 第74页 |
| 4.2.2 影响因素的确定 | 第74-75页 |
| 4.2.3 影响因素的权重分析 | 第75-78页 |
| 4.3 共享交通空间景观布局的具体步骤 | 第78-79页 |
| 4.4 本章小结 | 第79-80页 |
| 第五章 城市共享交通空间环境设计——以共享交通站点空间为例 | 第80-112页 |
| 5.1 景观要素的配置 | 第80-95页 |
| 5.1.1 铺装设计 | 第80-87页 |
| 5.1.2 配套设施 | 第87-92页 |
| 5.1.3 绿化种植 | 第92-95页 |
| 5.2 内部空间的构成 | 第95-109页 |
| 5.2.1 边界及入口空间 | 第95-99页 |
| 5.2.2 停车空间 | 第99-103页 |
| 5.2.3 换乘空间 | 第103-105页 |
| 5.2.4 附属空间 | 第105-109页 |
| 5.3 交通流线的设计 | 第109-111页 |
| 5.3.1 机动车流线 | 第110页 |
| 5.3.2 非机动车流线 | 第110-111页 |
| 5.4 本章小结 | 第111-112页 |
| 第六章 共享交通空间景观规划设计实践——以青岛市共享交通站点空间为例 | 第112-151页 |
| 6.1 区域基本概况 | 第112-118页 |
| 6.1.1 区域交通分析 | 第113-114页 |
| 6.1.2 区域人口分析 | 第114-116页 |
| 6.1.3 区域用地分析 | 第116-118页 |
| 6.2 共享交通站点空间景观规划布局 | 第118-127页 |
| 6.2.1 共享交通站点空间的需求预测 | 第118-124页 |
| 6.2.2 共享交通站点空间景观布局规划 | 第124-127页 |
| 6.3 大型景观类站点空间环境设计—观象山站点 | 第127-136页 |
| 6.3.1 交通区位分析 | 第127-128页 |
| 6.3.2 总体设计分析 | 第128-131页 |
| 6.3.3 详细设计分析 | 第131-136页 |
| 6.4 中型枢纽类站点空间环境设计—青岛站站点 | 第136-147页 |
| 6.4.1 交通区位分析 | 第136页 |
| 6.4.2 总体设计分析 | 第136-140页 |
| 6.4.3 详细设计分析 | 第140-147页 |
| 6.5 小型立交桥类站点空间环境设计—市立医院站点 | 第147-150页 |
| 6.5.1 交通区位分析 | 第147页 |
| 6.5.2 总体设计分析 | 第147-148页 |
| 6.5.3 详细设计分析 | 第148-150页 |
| 6.6 本章小结 | 第150-151页 |
| 第七章 结论与建议 | 第151-154页 |
| 7.1 论文研究的主要结论 | 第151-152页 |
| 7.2 论文研究的创新点 | 第152-153页 |
| 7.3 论文研究不足与展望 | 第153-154页 |
| 参考文献 | 第154-159页 |
| 附录一 公众日常出行方式及建议调查表 | 第159-161页 |
| 附录二 共享交通出行意愿调查表 | 第161-162页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研工作 | 第162-163页 |
| 致谢 | 第163页 |
