| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究的背景意义 | 第9-10页 |
| 1.2 混凝土桥梁结构耐久性相关研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 存在的问题 | 第11-12页 |
| 1.4 研究内容及技术路线 | 第12-15页 |
| 2 钢筋混凝土桥梁结构耐久性无线监测网络 | 第15-25页 |
| 2.1 桥梁结构耐久性无线监测系统总体架构 | 第15页 |
| 2.2 GPRS 无线传输技术 | 第15-20页 |
| 2.2.1 无线传输技术的研究现状 | 第15-17页 |
| 2.2.2 GPRS 网络和功能 | 第17-19页 |
| 2.2.3 GPRS 系统工作原理分析 | 第19-20页 |
| 2.3 相关网络协议 | 第20-23页 |
| 2.3.1 PPP 协议 | 第20-21页 |
| 2.3.2 TCP 协议 | 第21-22页 |
| 2.3.3 IP 协议 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-25页 |
| 3 钢筋混凝土桥梁结构耐久性无线监测系统的设计与实现 | 第25-49页 |
| 3.1 钢筋混凝土桥梁结构耐久性监测的总体设计 | 第25-26页 |
| 3.2 GPRS 耐久性无线监测节点硬件设计 | 第26-34页 |
| 3.2.1 无线通信模块 | 第26-30页 |
| 3.2.2 处理器模块 | 第30-31页 |
| 3.2.3 传感器模块 | 第31-33页 |
| 3.2.4 串口通信模块 | 第33-34页 |
| 3.3 GPRS 耐久性无线监测节点软件设计 | 第34-42页 |
| 3.3.1 基于 AT 指令的 GPRS 数据传输程序 | 第35-37页 |
| 3.3.2 报警短信发送程序 | 第37-39页 |
| 3.3.3 温度传感器驱动程序 | 第39-41页 |
| 3.3.4 三相加速度传感器驱动程序 | 第41-42页 |
| 3.4 GPRS 耐久性无线监测节点终端测试 | 第42-48页 |
| 3.4.1 无线监测节点终端测试的组成和内容 | 第42-43页 |
| 3.4.2 GPRS 通信状况的检测与验证 | 第43-45页 |
| 3.4.3 无线监测节点终端硬件连接 | 第45-46页 |
| 3.4.4 无线监测节点终端软件测试 | 第46-47页 |
| 3.4.5 无线监测节点终端测试结果 | 第47-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 4 钢筋混凝土桥梁结构耐久性监测信息管理系统 | 第49-67页 |
| 4.1 信息管理系统的构成 | 第49-51页 |
| 4.1.1 数据库软件 | 第49-50页 |
| 4.1.2 信息管理系统开发工具 | 第50-51页 |
| 4.2 数据库设计 | 第51-54页 |
| 4.2.1 数据库需求分析 | 第52页 |
| 4.2.2 数据库概念模型设计 | 第52-53页 |
| 4.2.3 数据库逻辑设计 | 第53-54页 |
| 4.2.4 数据库的建立 | 第54页 |
| 4.3 混凝土碳化深度预测模型 | 第54-61页 |
| 4.3.1 混凝土碳化深度预测模型的选取 | 第55页 |
| 4.3.2 模拟退火神经网络算法 | 第55-57页 |
| 4.3.3 混凝土碳化深度预测 | 第57-60页 |
| 4.3.4 小结 | 第60-61页 |
| 4.4 信息系统开发及界面设计 | 第61-65页 |
| 4.4.1 信息系统主界面设计 | 第62页 |
| 4.4.2 用户管理界面设计 | 第62-63页 |
| 4.4.3 基本信息界面设计 | 第63-64页 |
| 4.4.4 无线监测设备界面设计 | 第64页 |
| 4.4.5 桥梁监测界面设计 | 第64-65页 |
| 4.5 本章小结 | 第65-67页 |
| 5 总结与展望 | 第67-69页 |
| 5.1 论文工作总结 | 第67页 |
| 5.2 需要进一步研究的问题 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 作者在读硕士期间的研究成果 | 第75页 |