重载铁路轨枕受力特性分析与参数优化
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 国外重载铁路现状 | 第11-12页 |
| 1.2 国内重载铁路现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 重载铁路轨道轨枕选型 | 第15-23页 |
| 2.1 既有有砟轨道轨枕的特性分析 | 第15-21页 |
| 2.2 重载铁路轨道轨枕结构形式选择 | 第21-23页 |
| 第3章 重载轨枕力学性能计算的基本原理 | 第23-50页 |
| 3.1 边界条件分析 | 第23-36页 |
| 3.1.1 动荷载系数 | 第23-29页 |
| 3.1.2 垂向轮载分配系数 | 第29-31页 |
| 3.1.3 枕下支承条件 | 第31-32页 |
| 3.1.4 轨枕设计荷载计算 | 第32-36页 |
| 3.2 轨枕承载力计算原理 | 第36-42页 |
| 3.3 基于有限元法的轨枕设计参数计算原理 | 第42-45页 |
| 3.4 车辆-轨道垂向耦合动力学计算原理 | 第45-50页 |
| 第4章 轨枕受力特性分析 | 第50-69页 |
| 4.1 影响因素分析 | 第50-51页 |
| 4.2 列车运行速度的影响 | 第51-54页 |
| 4.3 轨枕间距的影响 | 第54-56页 |
| 4.4 钢轨类型的影响 | 第56-59页 |
| 4.5 轨下垫板刚度的影响 | 第59-62页 |
| 4.6 枕下支承刚度的影响 | 第62-65页 |
| 4.7 混凝土强度的影响 | 第65-66页 |
| 4.8 本章小结 | 第66-69页 |
| 第5章 轨枕重载化的参数优化 | 第69-77页 |
| 5.1 材料优化 | 第69页 |
| 5.2 结构优化 | 第69-76页 |
| 5.3 本章小结 | 第76-77页 |
| 第6章 结论与展望 | 第77-79页 |
| 6.1 主要工作与结论 | 第77-78页 |
| 6.2 未来工作与展望 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第83页 |
