| 中文摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 研究内容和研究方法以及创新之处 | 第11-14页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第12页 |
| 1.2.3 本文的创新点 | 第12-14页 |
| 第二章 盈余质量评价的理论分析 | 第14-25页 |
| 2.1 盈余质量的内涵 | 第14-16页 |
| 2.1.1 关于盈余的概念界定 | 第14-15页 |
| 2.1.2 盈余质量的内涵 | 第15-16页 |
| 2.2 盈余质量影响因素分析 | 第16-18页 |
| 2.2.1 外部环境因素分析 | 第16-17页 |
| 2.2.2 内部因素分析 | 第17-18页 |
| 2.3 盈余质量评价研究的文献综述 | 第18-25页 |
| 2.3.1 国内外文献综述 | 第18-24页 |
| 2.3.2 相关启示以及本文采用的评价方法 | 第24-25页 |
| 第三章 上市公司盈余质量评价体系设计 | 第25-32页 |
| 3.1 建立基于财务报告信息质量特征的盈余质量评价指标体系 | 第25页 |
| 3.2 盈余质量的核心特征 | 第25-27页 |
| 3.2.1 盈余的真实性 | 第25-26页 |
| 3.2.2 盈余的获现性 | 第26页 |
| 3.2.3 盈余的持续性 | 第26-27页 |
| 3.2.4 盈利能力 | 第27页 |
| 3.2.5 成长性 | 第27页 |
| 3.3 上市公司盈余质量综合评价指标选取的原则 | 第27-28页 |
| 3.3.1 全面综合原则 | 第27-28页 |
| 3.3.2 成本效益原则 | 第28页 |
| 3.3.3 实用性原则 | 第28页 |
| 3.3.4 可操作性原则 | 第28页 |
| 3.4 上市公司盈余质量各单项评价指标的选择 | 第28-30页 |
| 3.4.1 盈余的获现性指标 | 第29页 |
| 3.4.2 盈利的持续性指标 | 第29-30页 |
| 3.4.3 盈余的成长性指标 | 第30页 |
| 3.4.4 盈利能力指标 | 第30页 |
| 3.5 上市公司盈余质量综合评价体系的构建 | 第30-32页 |
| 第四章 新能源上市公司盈余质量评价研究的实证分析 | 第32-42页 |
| 4.1 新能源行业现状介绍 | 第32-33页 |
| 4.2 变量的选择及赋权 | 第33-34页 |
| 4.3 样本选择和数据来源 | 第34-35页 |
| 4.4 新能源上市公司盈余质量评价 | 第35-42页 |
| 第五章 结论与展望 | 第42-45页 |
| 5.1 结论 | 第42-43页 |
| 5.2 研究不足及展望 | 第43-44页 |
| 5.3 对新能源行业发展的一点建议 | 第44-45页 |
| 附录 | 第45-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 致谢 | 第50页 |