| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第9-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外状况 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内状况 | 第13-15页 |
| 1.3 开展高速公路建筑垃圾综合利用的意义和必要性 | 第15-17页 |
| 1.3.1 开展高速公路建筑垃圾综合利用的意义 | 第15-16页 |
| 1.3.2 开展高速公路建筑垃圾综合利用的必要性 | 第16页 |
| 1.3.3 社会效益分析 | 第16-17页 |
| 1.4 研究内容及技术路线 | 第17-19页 |
| 第二章 建筑垃圾的组成分类和加工 | 第19-28页 |
| 2.1 建筑垃圾的界定 | 第19页 |
| 2.2 建筑垃圾的分类 | 第19-22页 |
| 2.2.1 建筑垃圾来源分类法 | 第19-20页 |
| 2.2.2 物理成分分类法 | 第20-21页 |
| 2.2.3 可利用性分类法 | 第21-22页 |
| 2.3 公路用建筑垃圾的加工 | 第22-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 建筑垃圾的技术参数及工程类别划分 | 第28-35页 |
| 3.1 建筑垃圾的技术参数 | 第28-32页 |
| 3.1.1 小于 4.75mm 粒径含量 | 第28页 |
| 3.1.2 杂物含量 | 第28-29页 |
| 3.1.3 承载比 CBR | 第29页 |
| 3.1.4 吸水率 | 第29-30页 |
| 3.1.5 压碎值 | 第30-31页 |
| 3.1.6 有机质含量 | 第31-32页 |
| 3.1.7 易溶盐含量 | 第32页 |
| 3.2 建筑垃圾的工程类别划分 | 第32-33页 |
| 3.3 本章小结 | 第33-35页 |
| 第四章 建筑垃圾填料性能研究 | 第35-40页 |
| 4.1 现有公路路基填料的性能分析 | 第35页 |
| 4.1.1 黄土路基填料 | 第35页 |
| 4.1.2 砂砾路基填料 | 第35页 |
| 4.2 建筑垃圾性能室内研究 | 第35-39页 |
| 4.2.1 筛分试验 | 第37-38页 |
| 4.2.2 标准击实试验 | 第38页 |
| 4.2.3 承载比试验 | 第38-39页 |
| 4.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 第五章 建筑垃圾填筑路基的施工工艺研究 | 第40-56页 |
| 5.1 依托实体工程概况 | 第40页 |
| 5.2 建筑垃圾填筑路基施工工艺 | 第40-49页 |
| 5.2.1 施工准备 | 第41-42页 |
| 5.2.2 试验路填筑 | 第42-48页 |
| 5.2.3 施工质量控制要点 | 第48-49页 |
| 5.3 施工质量检测方法与标准 | 第49-54页 |
| 5.3.1 施工过程质量控制方法 | 第49-51页 |
| 5.3.2 工后质量检测方法 | 第51-54页 |
| 5.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 第六章 建筑垃圾填筑路基后期观测 | 第56-69页 |
| 6.1 路基沉降观测 | 第56-64页 |
| 6.2 路基内部应力观测 | 第64-66页 |
| 6.3 孔隙水压力观测 | 第66-68页 |
| 6.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第七章 结论与建议 | 第69-71页 |
| 7.1 主要结论 | 第69页 |
| 7.2 主要创新点 | 第69-70页 |
| 7.3 进一步研究建议 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74页 |