| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-22页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第9-13页 |
| 1.1.1 研究的背景 | 第9-11页 |
| 1.1.2 研究的意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第13-19页 |
| 1.2.1 国外成本控制研究综述 | 第13-16页 |
| 1.2.2 国内成本控制研究现状 | 第16-18页 |
| 1.2.3 国内造船业成本控制研究现状 | 第18-19页 |
| 1.3 研究的内容和方法 | 第19-22页 |
| 1.3.1 本文研究的内容 | 第19-20页 |
| 1.3.2 本文研究的方法 | 第20-22页 |
| 第2章 成本控制的相关理论研究 | 第22-37页 |
| 2.1 成本控制的含义 | 第22-23页 |
| 2.2 成本控制理论的发展 | 第23-25页 |
| 2.3 成本控制的分类 | 第25-27页 |
| 2.3.1 按成本控制发生时期分类 | 第25-26页 |
| 2.3.2 按成本特性分类 | 第26-27页 |
| 2.4 成本控制的准则 | 第27-30页 |
| 2.5 成本控制的流程 | 第30-31页 |
| 2.6 成本控制的依据 | 第31-32页 |
| 2.7 成本控制的方法 | 第32-37页 |
| 第3章 中远船务成本控制的现状及问题分析 | 第37-51页 |
| 3.1 中远船务造船的基本流程 | 第37-38页 |
| 3.2 中远船务造船的成本构成 | 第38-40页 |
| 3.3 中远船务造船的成本控制特点 | 第40-42页 |
| 3.4 中远船务造船成本控制的现状 | 第42-46页 |
| 3.4.1 以部门为核算单位的成本控制模式 | 第42-43页 |
| 3.4.2 以项目为核算单位的成本控制模式 | 第43-46页 |
| 3.5 中远船务造船成本控制的问题 | 第46-50页 |
| 3.6 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 中远船务成本控制的改进措施及应用 | 第51-66页 |
| 4.1 制订严谨合理的成本控制目标 | 第51-52页 |
| 4.2 关注设计阶段的成本控制 | 第52-56页 |
| 4.2.1 培养和提升设计人员成本控制意识 | 第52-53页 |
| 4.2.2 制订设计阶段的考核指标 | 第53-54页 |
| 4.2.3 提高钢板利用率 | 第54页 |
| 4.2.4 同类型船舶的建造,设计需进行优化 | 第54-56页 |
| 4.3 优化生产阶段的成本控制 | 第56-59页 |
| 4.3.1 严格按照生产工艺和图纸要求控制材料领用 | 第56页 |
| 4.3.2 加强余料管理,改进余料管理方式 | 第56-57页 |
| 4.3.3 加强生产过程中缺损件的控制 | 第57-58页 |
| 4.3.4 提高生产效率,降低人工成本 | 第58-59页 |
| 4.4 完善物资采购阶段的成本控制 | 第59-63页 |
| 4.4.1 通过岗位技能培训,提高采购人员素质 | 第60页 |
| 4.4.2 建立考核和激励制度,提高采购员积极性 | 第60页 |
| 4.4.3 引进先进的仓储管理理念,提高仓储成本控制水平 | 第60-61页 |
| 4.4.4 改进采购模式,控制采购成本 | 第61-63页 |
| 4.5 加强成本控制的分析、核算和考核 | 第63-64页 |
| 4.5.1 提高成本分析频次 | 第63页 |
| 4.5.2 提高成本核算频次 | 第63页 |
| 4.5.3 加强成本考核力度 | 第63-64页 |
| 4.6 本章小结 | 第64-66页 |
| 第5章 结论与展望 | 第66-68页 |
| 5.1 结论 | 第66页 |
| 5.2 展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 卷内备考表 | 第71页 |