基于CBR的轮胎模具报价方法的研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| CONTENTS | 第10-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-22页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第13-17页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.1.2 目前轮胎模具报价存在的问题 | 第14-15页 |
| 1.1.3 报价的特点及难点 | 第15-16页 |
| 1.1.4 研究的目的及意义 | 第16-17页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3 本论文主要研究内容 | 第19-20页 |
| 1.4 本论文的结构 | 第20-21页 |
| 1.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 第二章 轮胎模具的成本构成及其影响因素 | 第22-35页 |
| 2.1 轮胎模具的特点 | 第22页 |
| 2.2 轮胎模具的成本构成 | 第22-23页 |
| 2.3 轮胎模具的特征分析 | 第23-34页 |
| 2.3.1 各个特征和成本之间的关系 | 第23-27页 |
| 2.3.2 各个特征和价格之间的关系 | 第27-33页 |
| 2.3.3 报价时需要考虑的主要特征 | 第33-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 模具报价案例库的构建 | 第35-42页 |
| 3.1 CBR技术简介 | 第35-36页 |
| 3.2 案例表示 | 第36-41页 |
| 3.2.1 案例的内容结构 | 第36-40页 |
| 3.2.2 得出模具报价案例库 | 第40-41页 |
| 3.3 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 模具报价案例的检索和修正 | 第42-51页 |
| 4.1 利用AHP确定特征因素的权重 | 第42-48页 |
| 4.1.1 AHP简介 | 第42-43页 |
| 4.1.2 确定特征因素的权重 | 第43-48页 |
| 4.2 计算模具的相似度来检索案例 | 第48-49页 |
| 4.2.1 最近邻居法 | 第48页 |
| 4.2.2 计算模具的相似度 | 第48-49页 |
| 4.3 处理多套相似的案例 | 第49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-51页 |
| 第五章 系统设计与实现 | 第51-62页 |
| 5.1 系统背景 | 第51页 |
| 5.2 需求分析 | 第51-52页 |
| 5.2.1 系统目标 | 第51-52页 |
| 5.2.2 系统功能实现 | 第52页 |
| 5.3 系统设计 | 第52-55页 |
| 5.3.1 系统总体框架 | 第52-53页 |
| 5.3.2 系统功能模块 | 第53页 |
| 5.3.3 系统开发工具及数据库服务器的选择 | 第53-54页 |
| 5.3.4 系统数据库设计 | 第54页 |
| 5.3.5 系统开发模式 | 第54-55页 |
| 5.4 系统实现与运行实例 | 第55-61页 |
| 5.4.1 安全登录 | 第57页 |
| 5.4.2 基础数据维护 | 第57-58页 |
| 5.4.3 用户管理 | 第58-59页 |
| 5.4.4 轮胎模具报价 | 第59页 |
| 5.4.5 轮胎模具报价案例管理 | 第59-60页 |
| 5.4.6 运行实例 | 第60-61页 |
| 5.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 结论与展望 | 第62-64页 |
| 结论 | 第62页 |
| 展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
