| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题来源 | 第10页 |
| 1.2 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.3 比例调速阀的研究现状 | 第11-16页 |
| 1.3.1 比例调速阀的概述 | 第11-13页 |
| 1.3.2 比例调速阀动态特性的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.3 比例调速阀结构优化的研究现状 | 第14-16页 |
| 1.4 论文技术路线及研究内容 | 第16-18页 |
| 2 比例调速阀动态数学模型的建立 | 第18-27页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 调速阀工作原理 | 第18-20页 |
| 2.3 比例调速阀动态数学模型 | 第20-26页 |
| 2.3.1 受迫振动理论 | 第20-21页 |
| 2.3.2 键合图方法 | 第21-22页 |
| 2.3.3 比例调速阀的键合图模型 | 第22-23页 |
| 2.3.4 动态方程的生成 | 第23-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 比例调速阀动态特性仿真分析 | 第27-43页 |
| 3.1 引言 | 第27页 |
| 3.2 AMEsim软件简介 | 第27页 |
| 3.3 基础振动下比例调速阀仿真模型的建立 | 第27-29页 |
| 3.4 无基础振动下比例调速阀动态特性分析 | 第29-33页 |
| 3.4.1 负载阶跃响应分析 | 第29-33页 |
| 3.4.2 流量调节性能分析 | 第33页 |
| 3.5 基础振动下比例调速阀动态特性分析 | 第33-36页 |
| 3.5.1 有无基础振动下比例调速阀响应对比分析 | 第34-35页 |
| 3.5.2 基础振动幅值对流量波动特性的影响 | 第35页 |
| 3.5.3 基础振动频率对流量波动特性的影响 | 第35-36页 |
| 3.6 比例调速阀结构参数对流量波动特性的影响 | 第36-39页 |
| 3.6.1 节流阀弹簧刚度对流量波动的影响 | 第36-37页 |
| 3.6.2 阻尼孔对流量波动的影响 | 第37-38页 |
| 3.6.3 节流阀芯质量对流量波动的影响 | 第38-39页 |
| 3.7 基础振动下TBM比例调速阀选型分析 | 第39-41页 |
| 3.8 本章小结 | 第41-43页 |
| 4 基于综合评分法的比例调速阀结构参数优化 | 第43-54页 |
| 4.1 引言 | 第43页 |
| 4.2 综合评分法简介 | 第43-44页 |
| 4.3 流量综合特性指标的确定 | 第44-46页 |
| 4.3.1 流量特性指标的选取 | 第44-45页 |
| 4.3.2 流量综合指标确定 | 第45-46页 |
| 4.4 结构参数对流量综合特性的影响 | 第46-48页 |
| 4.4.1 阻尼孔径d_a对流量综合特性的影响 | 第46页 |
| 4.4.2 阻尼孔径d_b对流量综合特性的影响 | 第46-47页 |
| 4.4.3 节流阀弹簧刚度k_2对流量综合特性的影响 | 第47-48页 |
| 4.4.4 节流阀芯质量m_2对流量综合特性的影响 | 第48页 |
| 4.5 多指标正交试验设计及结果分析 | 第48-51页 |
| 4.5.1 试验安排 | 第48-50页 |
| 4.5.2 结果分析 | 第50-51页 |
| 4.6 优化前后稳定工作域对比 | 第51-53页 |
| 4.7 本章小结 | 第53-54页 |
| 5 比例调速阀的实验研究 | 第54-62页 |
| 5.1 引言 | 第54页 |
| 5.2 实验目的及方案 | 第54-55页 |
| 5.3 实验系统及测试 | 第55-58页 |
| 5.3.1 比例调速阀实验测试原理 | 第55-56页 |
| 5.3.2 实验台架系统 | 第56-58页 |
| 5.4 实验结果及分析 | 第58-61页 |
| 5.4.1 比例调速阀流量调节实验 | 第58-59页 |
| 5.4.2 阶跃载荷下比例调速阀流量特性实验 | 第59-60页 |
| 5.4.3 基础振动等效模拟实验 | 第60-61页 |
| 5.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 6 总结与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 总结 | 第62页 |
| 6.2 展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |