首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--结构原理、结构力学论文

钝体及钢箱梁非定常气动特征的三维模拟

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第14-25页
    1.1 引言第14页
    1.2 桥梁计算风工程的背景第14-24页
        1.2.1 矩形柱体绕流研究第15-18页
        1.2.2 圆柱柱体绕流研究第18-24页
    1.3 本文主要研究内容第24-25页
第2章 湍流模型及求解方法第25-29页
    2.1 流体动力学控制方程第25页
        2.1.1 连续性方程第25页
        2.1.2 动量守恒方程第25页
    2.2 湍流数值模拟方法第25-26页
    2.3 直接数值模拟第26页
    2.4 大涡模拟第26-27页
        2.4.1 大涡模拟的基本思想第26页
        2.4.2 大涡模拟的运动方程第26-27页
    2.5 控制方程的求解第27-28页
    2.6 边界条件的处理第28-29页
第3章 固定矩形柱体绕流数值模拟第29-49页
    3.1 引言第29页
    3.2 PCA 理论第29-30页
    3.3 矩形二维计算模型及计算域划分第30-33页
    3.4 矩形断面二维绕流数值计算结果分析第33-40页
        3.4.1 二维流场基本特性分析第33-37页
        3.4.2 PCA 分析结果第37-40页
    3.5 矩形柱体绕流雷诺数效应第40-42页
    3.6 矩形柱体三维绕流计算第42-48页
        3.6.1 计算域网格划分及边界条件设置第42-44页
        3.6.2 三维计算参数设置第44页
        3.6.3 三维数值模拟计算结果分析第44-48页
    3.7 本章小结第48-49页
第4章 固定圆柱绕流的三维数值模拟第49-73页
    4.1 引言第49页
    4.2 圆柱体三维计算模型第49-50页
    4.3 圆柱整体气动力时程分析第50-53页
    4.4 圆柱表面压力分析第53-62页
        4.4.1 圆柱表面压力测点布置第53页
        4.4.2 测压与测力结果的一致性第53-56页
        4.4.3 圆柱表面压力分布第56-62页
    4.5 圆柱尾流区涡脱分析第62-66页
        4.5.1 圆柱展向不同截面升力功率谱密度第62-63页
        4.5.2 圆柱不同角度的表面压力功率谱密度第63-64页
        4.5.3 圆柱表面压力展向相干性第64-66页
    4.6 圆柱截面脉动升力系数第66-72页
        4.6.1 截面脉动压力系数分布与脉动升力系数第67-69页
        4.6.2 圆柱升力及压力展向相关性与脉动升力系数第69-72页
    4.7 本章小结第72-73页
第5章 大跨度斜拉桥钢箱梁气动特性的三维模拟第73-84页
    5.1 引言第73页
    5.2 研究对象第73-74页
    5.3 数值模拟计算域网格划分及计算条件第74-77页
    5.4 气动力特性及力系数第77-78页
    5.5 主梁表面压力分布特征分析第78-81页
        5.5.1 表面压力测点布置第78页
        5.5.2 表面压力分布特征第78-81页
    5.6 扁平钢箱梁涡脱特性第81-83页
    5.7 本章小结第83-84页
结论与展望第84-86页
参考文献第86-91页
致谢第91-92页
附录 A(攻读学位期间所发表的学术论文)第92-93页
附录 B(复化梯形公式及复化 Simpson 公式)第93页

论文共93页,点击 下载论文
上一篇:沈阳市智能公交营运调度系统的设计与实现
下一篇:解偶联剂(TCS)对污泥减量化及出水水质的影响研究