基于CFD风电机舱干粉灭火系统喷射流动模拟
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 论文研究的背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 风电机组火灾的研究发展现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 干粉喷射流动的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 数值模拟理论 | 第16-21页 |
| 2.1 基本控制方程 | 第16-17页 |
| 2.2 湍流模型 | 第17-18页 |
| 2.3 离散相模型 | 第18-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 机舱运行时的温度数据分析 | 第21-25页 |
| 3.1 机舱内火灾源分析 | 第21-22页 |
| 3.2 温度数据测量系统 | 第22-23页 |
| 3.3 数据处理与分析 | 第23-24页 |
| 3.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第4章 干粉喷射流动模拟分析 | 第25-40页 |
| 4.1 模型的构建 | 第25-27页 |
| 4.1.1 物理模型 | 第25-26页 |
| 4.1.2 网格划分 | 第26页 |
| 4.1.3 物性参数设定 | 第26-27页 |
| 4.1.4 边界条件 | 第27页 |
| 4.2 干粉喷射流动影响因素 | 第27-39页 |
| 4.2.1 喷嘴角度对干粉喷射流动影响 | 第27-33页 |
| 4.2.2 充装压力对干粉喷射流动影响 | 第33-39页 |
| 4.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 第5章 干粉喷射流动多参数影响模拟分析 | 第40-58页 |
| 5.1 机舱模型的抽象化与数值模拟处理 | 第40-43页 |
| 5.1.1 机舱模型的抽象化 | 第40-41页 |
| 5.1.2 机舱内的风向分析及风速测定 | 第41-42页 |
| 5.1.3 数值模拟处理 | 第42-43页 |
| 5.2 不同影响条件下运行机舱干粉流动的数值分析 | 第43-56页 |
| 5.2.1 喷嘴角度的影响分析 | 第43-46页 |
| 5.2.2 压力的影响分析 | 第46-49页 |
| 5.2.3 灭火装置水平布置位置的影响分析 | 第49-53页 |
| 5.2.4 灭火装置放置高度的影响分析 | 第53-56页 |
| 5.3 本章小结 | 第56-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
