内容提要 | 第4-5页 |
中文摘要 | 第5-8页 |
Abstract | 第8-11页 |
绪论 | 第16-34页 |
一、选题意义 | 第16-18页 |
二、国内外研究现状 | 第18-32页 |
1. 国内研究现状 | 第18-21页 |
2. 国外研究状况 | 第21-32页 |
三、论文的基本结构、研究方法、创新和不足 | 第32-34页 |
1. 论文的基本结构 | 第32页 |
2. 研究方法 | 第32-33页 |
3.本题目的创新之处和不足 | 第33-34页 |
第1章 俄国石油工业 | 第34-94页 |
1.1 俄国石油工业发展概述 | 第34-48页 |
1.1.1 石油工业发展追溯 | 第35-38页 |
1.1.2 19世纪末石油工业全盛时期 | 第38-44页 |
1.1.3 20世纪初石油工业萧条时期 | 第44-48页 |
1.2 石油产品运输 | 第48-58页 |
1.2.1.水路运输 | 第49-52页 |
1.2.2.铁路运输 | 第52-55页 |
1.2.3.石油管道运输 | 第55-58页 |
1.3.石油产品市场 | 第58-70页 |
1.3.1.国内石油市场 | 第58-61页 |
1.3.2.国际石油市场 | 第61-70页 |
1.3.2.1.欧洲市场 | 第63-67页 |
1.3.2.2.东方市场 | 第67-70页 |
1.4.俄国石油工业中的外资与大型垄断集团 | 第70-94页 |
1.4.1.诺贝尔兄弟集团 | 第70-73页 |
1.4.2.罗斯柴尔德家族的《里海—黑海》石油工商业公司 | 第73-77页 |
1.4.3.高加索石油工业中的英国企业 | 第77-83页 |
1.4.4.高加索石油工业中的德国资本 | 第83-86页 |
1.4.5.石油工业垄断的影响 | 第86-94页 |
第2章 俄国煤炭工业 | 第94-140页 |
2.1.俄国煤炭工业发展概述 | 第94-108页 |
2.1.1.煤炭工业发展追溯 | 第95-99页 |
2.1.2 19 世纪下半期煤炭工业快速发展 | 第99-104页 |
2.1.3 20 世纪初煤炭工业全盛时期 | 第104-108页 |
2.2.煤炭运输 | 第108-115页 |
2.2.1.铁路运输 | 第109-114页 |
2.2.1.1 南俄地区铁路建设状况 | 第109-113页 |
2.2.1.2.南俄铁路货物运输状况 | 第113-114页 |
2.2.2.水路运输 | 第114-115页 |
2.3.煤炭销售市场 | 第115-121页 |
2.3.1.南俄本地市场 | 第115-118页 |
2.3.2.中部工业区市场 | 第118-121页 |
2.4.俄国煤炭工业中的外资 | 第121-128页 |
2.4.1.外资对南俄煤炭工业的影响 | 第121-123页 |
2.4.2.法国资本 | 第123-125页 |
2.4.3.比利时资本 | 第125-128页 |
2.5.煤炭垄断组织形成与影响 | 第128-140页 |
2.5.1.煤炭工业垄断趋势日增 | 第128-131页 |
2.5.2.南俄煤炭销售辛迪加 | 第131-135页 |
2.5.3.南俄煤炭工业垄断的影响 | 第135-140页 |
第3章 影响俄国能源工业发展的因素 | 第140-182页 |
3.1 刺激能源工业发展的因素 | 第140-168页 |
3.1.1 政府政策决定俄国能源工业兴衰 | 第140-146页 |
3.1.1.1 保护性关税奠定能源工业发展的基础 | 第141-143页 |
3.1.1.2 农奴制改革为高加索石油工业发展前提 | 第143-145页 |
3.1.1.3 包税制度废除促进俄国石油工业崛起 | 第145-146页 |
3.1.2 外资涌入促进俄国能源工业勃兴 | 第146-153页 |
3.1.2.1 俄国工业外资依赖程度较高 | 第146-150页 |
3.1.2.2 外资是刺激俄国能源工业崛起的重要推力 | 第150-153页 |
3.1.3 技术革新是能源工业发展的动力 | 第153-160页 |
3.1.3.1 石油工业技术革新 | 第153-159页 |
3.1.3.2 煤炭工业技术革新 | 第159-160页 |
3.1.4 全俄市场强化为能源工业发展增添新活力 | 第160-164页 |
3.1.5 经济提升为能源工业提供良好的发展环境 | 第164-168页 |
3.2.抑制能源工业发展的因素 | 第168-182页 |
3.2.1.经济危机影响 | 第169-172页 |
3.2.2.俄国能源开采技术相对落后 | 第172-174页 |
3.2.3 国外同类产品竞争 | 第174-182页 |
3.2.3.1 国内外石油市场上美国石油产品的竞争 | 第175-177页 |
3.2.3.2 国外进口煤炭的冲击 | 第177-182页 |
第4章 能源工业对俄国工业化的影响 | 第182-245页 |
4.1.工业和运输业燃料中矿物燃料占主导 | 第182-212页 |
4.1.1.石油产品的工业和运输业用途 | 第183-196页 |
4.1.1.1 河运部门燃料中石油产品占主导 | 第184-188页 |
4.1.1.2 铁路燃料中石油产品比重较高 | 第188-192页 |
4.1.1.3 各工业部门石油燃料消费状况 | 第192-196页 |
4.1.2.煤炭的工业和运输业用途 | 第196-212页 |
4.1.2.1 冶金业燃料中煤炭占主导 | 第198-203页 |
4.1.2.2 铁路燃料中煤炭作用不断攀升 | 第203-207页 |
4.1.2.3 河运部门燃料中煤炭比重较低 | 第207-208页 |
4.1.2.4 其他工业部门煤炭使用状况 | 第208-212页 |
4.2.工业化进程中能源工业的作用 | 第212-245页 |
4.2.1.石油工业影响 | 第213-231页 |
4.2.1.1 直接推动石油加工业发展 | 第213-219页 |
4.2.1.2 促进输油船队诞生和仓储设施完善 | 第219-224页 |
4.2.1.3 拉动冶金工业发展 | 第224-226页 |
4.2.1.4 巴库电力工业蓬勃发展 | 第226-227页 |
4.2.1.5 带动伏尔加河流域造船业 | 第227-231页 |
4.2.2.煤炭工业影响 | 第231-245页 |
4.2.2.1 煤炭是南俄冶金业繁荣的燃料基础 | 第231-237页 |
4.2.2.2 炼焦部门迅速崛起 | 第237-239页 |
4.2.2.3 推动南俄制糖业发展 | 第239-241页 |
4.2.2.3 拉动南俄煮盐业 | 第241-242页 |
4.2.2.4 煤炭深加工工业初步发展 | 第242-245页 |
结论 | 第245-250页 |
参考文献 | 第250-261页 |
攻读博士期间发表的学术论文 | 第261-262页 |
后记 | 第262页 |