基于FBG的路基不均匀沉降监测传感器应用研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 技术路线 | 第12-14页 |
| 1.4 本文内容简介 | 第14-15页 |
| 2 光纤光栅传感技术原理 | 第15-19页 |
| 2.1 光纤和光纤光栅简介 | 第15页 |
| 2.2 光纤布拉格光栅技术简介 | 第15-18页 |
| 2.2.1 均匀轴向应力作用下的FBG传感模型 | 第16-17页 |
| 2.2.2 温度作用下的FBG传感模型 | 第17-18页 |
| 2.3 光纤光栅传感系统简介 | 第18-19页 |
| 3 传感器设计 | 第19-22页 |
| 3.1 传感器结构组成 | 第19-20页 |
| 3.2 传感器工作原理 | 第20-22页 |
| 4 数据处理方法 | 第22-28页 |
| 4.1 重建变形曲线方法 | 第22-24页 |
| 4.2 过滤温度影响算法 | 第24-26页 |
| 4.3 数据处理方法误差分析 | 第26-28页 |
| 5 可行性验证 | 第28-31页 |
| 6 现场实验 | 第31-38页 |
| 6.1 鹤大高速及其实验路简介 | 第31-32页 |
| 6.2 传感器安装 | 第32-34页 |
| 6.3 数据采集 | 第34-38页 |
| 7 数据处理与分析 | 第38-49页 |
| 7.1 计算温度影响 | 第38-44页 |
| 7.2 重构变形 | 第44-47页 |
| 7.3 数据分析 | 第47-49页 |
| 结论 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
