大中山1#偏压连拱隧道围岩应力分析及施工方案优化
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 选题的背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外连拱隧道发展现状 | 第11-13页 |
| 1.3 偏压连拱隧道研究中的不足 | 第13页 |
| 1.4 主要研究内容和方法 | 第13-15页 |
| 第二章 偏压连拱隧道理论分析 | 第15-23页 |
| 2.1 连拱隧道理论计算 | 第15-17页 |
| 2.2 偏压产生原因 | 第17-19页 |
| 2.3 连拱隧道主要施工方案及优缺点 | 第19-20页 |
| 2.4 连拱隧道常见的支护形式 | 第20-22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 大中山1号隧道工程概况 | 第23-29页 |
| 3.1 工程地质及水文地质特征 | 第23-25页 |
| 3.2 隧道施工概况 | 第25-28页 |
| 3.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第四章 偏压连拱隧道施工作业的模拟分析 | 第29-58页 |
| 4.1 MIDAS/GTS程序简介 | 第29-30页 |
| 4.2 隧道模拟方案设计 | 第30-32页 |
| 4.3 施工顺序及左右幅隧道错距分析 | 第32-51页 |
| 4.4 上下台阶合理间距分析 | 第51-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 大中山1号隧道监控量测分析 | 第58-70页 |
| 5.1 现场监控量测 | 第58-62页 |
| 5.2 洞口段监控量测数据分析 | 第62-68页 |
| 5.3 本章小结 | 第68-70页 |
| 第六章 结论与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 主要结论 | 第70-71页 |
| 6.2 不足与展望 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间主要研究成果 | 第76页 |
