基于网络的多控制终端加油系统的研究与设计
摘要 | 第5-6页 |
abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-15页 |
1.1 课题研究背景和意义 | 第11页 |
1.2 相关网络技术的发展现状 | 第11-13页 |
1.2.1 工业以太网发展现状 | 第11-12页 |
1.2.2 工业总线网络发展现状 | 第12-13页 |
1.3 课题研究内容和论文结构 | 第13-15页 |
第2章 加油控制系统方案设计 | 第15-23页 |
2.1 系统整体方案设计 | 第15页 |
2.2 系统功能及指标要求 | 第15-17页 |
2.2.1 系统功能 | 第15-16页 |
2.2.2 指标要求 | 第16-17页 |
2.3 系统功能电路设计方案 | 第17-22页 |
2.3.1 系统供电通道设计 | 第18-19页 |
2.3.2 电动阀控制通道设计 | 第19页 |
2.3.3 模拟量采集通道设计 | 第19-20页 |
2.3.4 辅助控制通道设计 | 第20-21页 |
2.3.5 网络通信接口设计 | 第21-22页 |
2.4 本章小结 | 第22-23页 |
第3章 加油控制系统硬件电路设计 | 第23-35页 |
3.1 LPC2294最小控制单元 | 第23-26页 |
3.1.1 微控制器LPC2294 | 第23-24页 |
3.1.2 电源电路 | 第24-25页 |
3.1.3 复位电路 | 第25页 |
3.1.4 存储电路 | 第25-26页 |
3.1.5 JTAG接口电路 | 第26页 |
3.2 电动阀控制通道 | 第26-28页 |
3.3 模拟量采集通道 | 第28-31页 |
3.3.1 管道压力和阀开度采集电路 | 第28-29页 |
3.3.2 流量信号采集电路 | 第29-31页 |
3.4 辅助控制通道 | 第31-32页 |
3.4.1 触点信号输入电路 | 第31页 |
3.4.2 指示灯信号输出电路 | 第31-32页 |
3.5 网络通信接口 | 第32-34页 |
3.5.1 本安总线接口电路 | 第32-33页 |
3.5.2 以太网接口电路 | 第33-34页 |
3.6 本章小结 | 第34-35页 |
第4章 系统控制软件设计 | 第35-45页 |
4.1 嵌入式系统及其移植 | 第35-39页 |
4.1.1 嵌入式系统的体系结构 | 第35-36页 |
4.1.2 嵌入式系统的移植过程 | 第36-39页 |
4.1.3 嵌入式系统的任务划分 | 第39页 |
4.2 电动阀控制模块 | 第39-40页 |
4.3 模拟量采集模块 | 第40-44页 |
4.3.1 压力和开度信号采集模块 | 第40-42页 |
4.3.2 流量采集模块 | 第42-44页 |
4.4 本章小结 | 第44-45页 |
第5章 系统网络通信的研究和设计 | 第45-57页 |
5.1 本安通信模块 | 第45-49页 |
5.1.1 本安通信协议研究 | 第45-46页 |
5.1.2 3964(R)协议程序设计 | 第46-48页 |
5.1.3 应用层报文协议设计 | 第48-49页 |
5.2 以太网通信模块 | 第49-56页 |
5.2.1 嵌入式TCP/IP栈分析 | 第49-53页 |
5.2.2 DM9000E驱动程序 | 第53-55页 |
5.2.3 以太网通信应用程序设计 | 第55-56页 |
5.3 本章小结 | 第56-57页 |
第6章 系统调试及分析 | 第57-64页 |
6.1 系统硬件调试 | 第57页 |
6.2 系统软件调试 | 第57-63页 |
6.2.1 软件调试环境介绍 | 第57-58页 |
6.2.2 本安总线通信测试 | 第58-60页 |
6.2.3 以太网接口通信测试 | 第60-63页 |
6.3 本章小结 | 第63-64页 |
结论 | 第64-65页 |
参考文献 | 第65-69页 |
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第69-70页 |
致谢 | 第70页 |