长株潭道路—民航旅客联运网络设计模型研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3 研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 1.4 技术路线 | 第15-16页 |
| 第二章 旅客联运网络经济性分析 | 第16-26页 |
| 2.1 机场发展趋势 | 第16-17页 |
| 2.2 旅客联运发展现状与问题 | 第17-19页 |
| 2.3 旅客联运的网络布局形态 | 第19-22页 |
| 2.4 网络经济性分析 | 第22-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 旅客联运客流量预测 | 第26-38页 |
| 3.1 客流出行调查 | 第26-28页 |
| 3.2 调查数据分析 | 第28-32页 |
| 3.3 机场客运量预测 | 第32-35页 |
| 3.4 接驳客运量预测 | 第35-37页 |
| 3.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 旅客联运网络设计模型与算法 | 第38-60页 |
| 4.1 旅客联运备选站点选择 | 第38-51页 |
| 4.2 旅客联运网络设计模型构建 | 第51-56页 |
| 4.3 算法设计 | 第56-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 实例分析 | 第60-66页 |
| 5.1 项目背景简介 | 第60-62页 |
| 5.2 网络设计 | 第62-64页 |
| 5.3 结果分析 | 第64-65页 |
| 5.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 主要结论 | 第66页 |
| 有待进一步研究的问题 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 附录A | 第72页 |
