某高速桥梁施工及施工控制技术研究
摘要 | 第10-11页 |
ABSTRACT | 第11-12页 |
第一章 绪论 | 第13-22页 |
1.1 连续刚构桥概况 | 第13-14页 |
1.2 国内外连续刚构桥的发展现状 | 第14-17页 |
1.2.1 国外连续刚构桥发展现状 | 第14-15页 |
1.2.2 国内连续刚构桥发展现状 | 第15-17页 |
1.3 连续刚构桥施工及施工控制技术的现状 | 第17-21页 |
1.3.1 连续刚构桥施工及施工控制技术的发展 | 第17-18页 |
1.3.2 连续刚构桥施工监控技术目前存在的问题 | 第18-20页 |
1.3.3 连续刚构桥施工监控技术的发展趋势 | 第20-21页 |
1.4 论文主要研究工作 | 第21-22页 |
1.4.1 论文主要研究对象 | 第21页 |
1.4.2 论文研究内容与目标 | 第21-22页 |
第二章 施工控制理论与方法 | 第22-34页 |
2.1 施工控制的基本理论 | 第22-23页 |
2.1.1 施工控制的意义 | 第22-23页 |
2.1.2 施工控制的原则 | 第23页 |
2.2 施工监控的内容 | 第23-30页 |
2.2.1 几何(线形)监控 | 第23-27页 |
2.2.2 应力控制 | 第27-30页 |
2.2.3 温度荷载控制 | 第30页 |
2.3 施工控制的方法 | 第30-32页 |
2.3.1 开环控制方法 | 第30页 |
2.3.2 闭环控制方法 | 第30-31页 |
2.3.3 自适应控制方法 | 第31-32页 |
2.4 参数误差的分析和识别 | 第32页 |
2.4.1 影响参数 | 第32页 |
2.4.2 识别方法 | 第32页 |
2.5 本章小结 | 第32-34页 |
第三章 桥梁设计及施工概况 | 第34-50页 |
3.1 工程概况 | 第34页 |
3.2 主要材料及性能 | 第34-35页 |
3.2.1 混凝土 | 第34页 |
3.2.2 钢材 | 第34-35页 |
3.2.3 桥面铺装 | 第35页 |
3.3 主桥结构 | 第35-37页 |
3.3.1 上部构造 | 第35-37页 |
3.3.2 下部构造 | 第37页 |
3.4 工程计算相关参数 | 第37页 |
3.5 挂篮参数 | 第37-39页 |
3.6 主桥主要施工技术 | 第39-40页 |
3.7 0 | 第40-49页 |
3.7.1 托架方案 | 第41-42页 |
3.7.2 托架结构参数汇总 | 第42-43页 |
3.7.3 托架结构计算 | 第43-49页 |
3.8 本章小结 | 第49-50页 |
第四章 桥梁有限元仿真分析 | 第50-60页 |
4.1 概述 | 第50-51页 |
4.2 主桥的有限元分析模型 | 第51-52页 |
4.2.1 材料参数 | 第51页 |
4.2.2 单元划分 | 第51-52页 |
4.2.3 施工阶段划分 | 第52页 |
4.3 仿真分析结果 | 第52-59页 |
4.3.1 全桥预拱度结果 | 第52-54页 |
4.3.2 主梁应力计算结果 | 第54-59页 |
4.4 本章小结 | 第59-60页 |
第五章 施工监控成果及分析 | 第60-91页 |
5.1 支架(托架)及挂篮现场预压 | 第60-68页 |
5.1.1 0 | 第60-65页 |
5.1.2 挂篮现场预压 | 第65-68页 |
5.2 线形监控成果分析 | 第68-77页 |
5.2.1 箱梁平面线形监控成果 | 第68-69页 |
5.2.2 主桥箱梁线形监控成果 | 第69-72页 |
5.2.3 边跨合龙段张拉对中跨合龙段的影响 | 第72-76页 |
5.2.4 线形监控成果结论 | 第76-77页 |
5.3 应力监控成果分析 | 第77-90页 |
5.3.1 收缩徐变对应力计算的影响 | 第77-79页 |
5.3.2 箱梁关键截面应力监控成果 | 第79-88页 |
5.3.3 桥墩截面应力监控成果 | 第88-89页 |
5.3.4 应力监控成果结论 | 第89-90页 |
5.4 本章小结 | 第90-91页 |
第六章 结语 | 第91-94页 |
6.1 主要内容及结论 | 第91-92页 |
6.2 研究展望 | 第92-94页 |
参考文献 | 第94-98页 |
致谢 | 第98-99页 |
在读期间参加的科研项目 | 第99-100页 |
学位论文评阅及答辩情况表 | 第100页 |