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汽车企业商业生态系统的社会网络分析

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第9-21页
    1.1 研究背景及意义第9-11页
        1.1.1 研究背景第9-10页
        1.1.2 研究意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-15页
        1.2.1 商业生态系统的国内外研究现状第11-13页
        1.2.2 兼任董事网络的国内外研究现状第13-15页
    1.3 研究对象、方法和论文结构第15-18页
        1.3.1 研究对象第15-17页
        1.3.2 研究方法第17页
        1.3.3 论文结构第17-18页
    1.4 创新点第18-21页
第2章 相关理论与研究方法第21-27页
    2.1 社会网络分析法的相关理论第21-25页
        2.1.1 网络的规模和密度第21-22页
        2.1.2 网络的中心性分析第22-23页
        2.1.3 K-丛分析第23-24页
        2.1.4 QAP相关关系分析第24-25页
    2.2 小世界效应第25-26页
        2.2.1 特征路径长度第25页
        2.2.2 聚类系数第25-26页
    2.3 本章小结第26-27页
第3章 丰田汽车公司商业生态系统中企业间网络的可视化第27-33页
    3.1 企业间兼任董事网络的可视化第27-29页
        3.1.1 网络的可视化第27-28页
        3.1.2 网络可视化的分析第28-29页
    3.2 企业间资金网络的可视化第29-31页
        3.2.1 网络的可视化第29-30页
        3.2.2 网络可视化的分析第30-31页
    3.3 生产企业网络的可视化第31-32页
        3.3.1 网络的可视化第31-32页
        3.3.2 网络可视化的分析第32页
    3.4 本章小结第32-33页
第4章 丰田汽车公司商业生态系统兼任董事网络与资金网络的社会网络分析第33-51页
    4.1 兼任董事网络分析第33-40页
        4.1.1 兼任董事网络的规模和密度第33-35页
        4.1.2 兼任董事网络的点度中心性分析第35-37页
        4.1.3 兼任董事网络的中间中心性分析第37-40页
    4.2 资金网络分析第40-44页
        4.2.1 资金网络的规模和密度第40-41页
        4.2.2 资金网络的点度中心性分析第41-43页
        4.2.3 资金网络的中间中心性分析第43-44页
    4.3 兼任董事网络与资金网络及其生产企业网络的相关关系分析第44-50页
        4.3.1 两个网络间的相关关系分析第45-47页
        4.3.2 三个网络间的回归关系分析第47-50页
    4.4 本章小结第50-51页
第5章 丰田汽车公司商业生态系统生产企业网络的社会网络分析第51-71页
    5.1 丰田汽车商业生态系统生产企业网络的规模和密度第51-52页
    5.2 丰田汽车商业生态系统生产企业网络的中心性分析第52-63页
        5.2.1 生产企业网络的点度中心性分析第52-59页
        5.2.2 生产企业网络的中间中心性分析第59-63页
    5.3 丰田汽车商业生态系统生产企业网络的小团体分析第63-68页
    5.4 丰田汽车商业生态系统生产企业网络的小世界效应第68-69页
        5.4.1 特征路径长度第68页
        5.4.2 聚类系数第68-69页
    5.5 本章小节第69-71页
结论第71-73页
参考 文献第73-77页
攻读硕士期间发表的论文第77-79页
致谢第79页

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