| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.3 主要研究内容和研究方法 | 第12-15页 |
| 2 安全风险管理理论及其在铁路行业应用 | 第15-29页 |
| 2.1 安全风险管理的基本理论和工具方法 | 第16-23页 |
| 2.1.1 安全风险理论概述 | 第16-20页 |
| 2.1.2 主要的分析研究工具和方法梳理 | 第20-23页 |
| 2.2 安全风险管理在铁路行业应用简述 | 第23-28页 |
| 2.2.1 国外铁路应用情况 | 第23-26页 |
| 2.2.2 国内铁路应用情况 | 第26-28页 |
| 2.3 相关理论和研究现状总结 | 第28-29页 |
| 3 X线高铁联调联试过程安全管理案例描述 | 第29-41页 |
| 3.1 高速铁路联调联试的定义 | 第29页 |
| 3.2 X线高铁联调联试情况介绍 | 第29-34页 |
| 3.2.1 高铁工程和联调联试概况 | 第29-30页 |
| 3.2.2 主要联调联试测试项目介绍 | 第30-33页 |
| 3.2.3 联调联试工作组织 | 第33-34页 |
| 3.3 X线高铁联调联试的安全管理 | 第34-39页 |
| 3.3.1 安全管理的基本原则 | 第34页 |
| 3.3.2 主要采取的安全管理措施 | 第34-39页 |
| 3.4 试验过程主要面临的安全挑战 | 第39-41页 |
| 4 X线高铁调联试过程安全风险分析及控制 | 第41-66页 |
| 4.1 安全风险分析及控制的基本流程 | 第41-42页 |
| 4.2 X线高铁调联试过程安全风险的识别 | 第42-47页 |
| 4.3 X线高铁调联试过程安全风险的分析及评价 | 第47-63页 |
| 4.3.1 建立X线高铁联调联试过程安全风险矩阵 | 第47-50页 |
| 4.3.2 安全风险分析及评价过程 | 第50-63页 |
| 4.4 X线高铁调联试过程安全风险控制的措施及建议 | 第63-66页 |
| 5 X线高铁联调联试安全风险管理案例讨论 | 第66-71页 |
| 5.1 研究发现 | 第66-67页 |
| 5.2 主要贡献 | 第67页 |
| 5.3 改进措施和建议 | 第67-69页 |
| 5.4 研究不足及展望 | 第69-71页 |
| 6 研究结论 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 附录 A-联调联试过程安全风险事件识别表 | 第76-77页 |
| 作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果 | 第77-79页 |
| 学位论文数据集 | 第79页 |