| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 引言 | 第12-13页 |
| 1.2 耦合振动建模与控制技术 | 第13-16页 |
| 1.3 高速电梯的振动控制技术 | 第16-20页 |
| 1.4 研究内容和组织框架 | 第20-21页 |
| 1.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 第2章 商速电梯导向系统多因素耦合水平振动建模 | 第22-39页 |
| 2.1 引言 | 第22页 |
| 2.2 高速电梯及导向系统结构特征 | 第22-25页 |
| 2.2.1 高速电梯基本结构 | 第22-24页 |
| 2.2.2 导向系统基本结构 | 第24-25页 |
| 2.3 高速电梯导向系统耦合振动多因素分析 | 第25-33页 |
| 2.3.1 滚动导靴与导轨端面接触关系 | 第26-27页 |
| 2.3.2 滚动导靴与导轨侧面接触关系 | 第27-30页 |
| 2.3.3 高速电梯导轨的不平顺激励 | 第30-31页 |
| 2.3.4 高速电梯导轨振型函数的正交特性 | 第31-33页 |
| 2.4 导向系统多因素耦合水平振动模型 | 第33-36页 |
| 2.4.1 滚动导靴与导轨水平振动方程 | 第33-35页 |
| 2.4.2 导向系统耦合振动建模方法 | 第35-36页 |
| 2.5 实例分析 | 第36-38页 |
| 2.6 本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 导向系统多因素耦合水平振动模型求解 | 第39-51页 |
| 3.1 引言 | 第39页 |
| 3.2 耦合振动方程迭代求解收敛准则 | 第39-40页 |
| 3.3 基于更新精细积分法的水平耦合振动模型求解方法 | 第40-46页 |
| 3.3.1 更新精细积分法求解 | 第40-44页 |
| 3.3.2 导向系统多因素耦合水平振动模型数值计算验证 | 第44-46页 |
| 3.4 实例分析 | 第46-49页 |
| 3.4.1 滚动导靴参数对导向系统水平振动的影响 | 第47-49页 |
| 3.4.2 导轨参数对导向系统水平振动的影响 | 第49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-51页 |
| 第4章 基于耦合振动模型的导向系统减振设计 | 第51-67页 |
| 4.1 引言 | 第51-52页 |
| 4.2 高速电梯导向系统参数优选 | 第52-57页 |
| 4.2.1 导向系统耦合振动指标 | 第52-53页 |
| 4.2.2 高速电梯导向系统优选空间 | 第53-57页 |
| 4.3 高速电梯导向系统减振设计方法 | 第57-61页 |
| 4.3.1 差分变异多目标遗传减振算法 | 第57-60页 |
| 4.3.2 高速电梯导向系统减振设计流程 | 第60-61页 |
| 4.4 实例分析 | 第61-66页 |
| 4.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 高速电梯导向系统水平振动分析及减振设计应用 | 第67-80页 |
| 5.1 引言 | 第67页 |
| 5.2 高速电梯导向系统减振设计系统的基础架构分析 | 第67-69页 |
| 5.3 系统功能模块及实现 | 第69-74页 |
| 5.3.1 导向系统参数收集模块 | 第71-72页 |
| 5.3.2 导向系统振动分析模块 | 第72-74页 |
| 5.3.3 导向系统减振设计模块 | 第74页 |
| 5.4 高速电梯导向系统减振设计应用实例 | 第74-79页 |
| 5.5 本章小结 | 第79-80页 |
| 第6章 总结与展望 | 第80-82页 |
| 6.1 全文总结 | 第80-81页 |
| 6.2 工作展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 作者简介 | 第86页 |
