首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--各种桥梁论文--桥梁:按材料分论文--混凝土桥论文

火灾后混凝土梁桥损伤评估方法研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第9-17页
    1.1 燃烧的本质第9-10页
    1.2 研究现状第10-14页
        1.2.1 国外研究现状第10-12页
        1.2.2 国内研究现状第12-14页
    1.3 本文主要研究的内容第14-17页
第二章 火灾对桥梁的损伤特点第17-30页
    2.1 高温下以及高温后混凝土的损伤特点第17-23页
    2.2 高温下以及高温后钢筋和预应力钢筋的损伤特点第23-26页
    2.3 高温对混凝土梁桥的损伤特点第26-29页
    2.4 本章小结第29-30页
第三章 火灾后混凝土梁桥检测及评估方法第30-61页
    3.1 火灾后现场的勘查第30页
    3.2 火灾后梁桥检测方法及其适用性第30-44页
        3.2.1 火灾温度判定方法第31-35页
        3.2.2 构件内部温度场计算第35-38页
        3.2.3 混凝土强度及受损深度检测方法第38-44页
        3.2.4 钢筋的强度检测第44页
        3.2.5 混凝土桥梁结构整体性能检测第44页
    3.3 混凝土梁桥高温后承载力计算方法研究第44-56页
        3.3.1 火灾下结构的极限状态第44-45页
        3.3.2 受弯构件高温后承载力计算第45-52页
        3.3.3 受压构件高温后承载力计算第52-56页
    3.4 混凝土梁桥高温变形分析第56-58页
        3.4.1 材料非线性分析第57页
        3.4.2 几何非线性分析第57-58页
        3.4.3 温度-结构耦合分析方法第58页
    3.5 混凝土梁桥高温后的损伤评估标准第58-60页
        3.5.1 混凝土梁桥火灾后损伤程度的分析依据第58页
        3.5.2 混凝土梁桥火灾后损伤等级的评定标准第58-60页
    3.6 本章小结第60-61页
第四章 梁体内部温度场分布第61-78页
    4.1 有限元分析模型第61页
    4.2 矩形截面简支梁温度场数值模拟分析第61-70页
        4.2.1 主梁受拉区受火截面温度场分布第61-67页
        4.2.2 主梁受压区受火截面温度场分布第67-70页
    4.3 T 形截面简支梁温度场数值模拟分析第70-77页
        4.3.1 主梁受拉区受火截面温度场分布第70-74页
        4.3.2 主梁受压区受火截面温度场分布第74-77页
    4.4 本章小结第77-78页
第五章 实例分析与损伤评估第78-95页
    5.1 矩形截面简支梁高温损伤分析及评估第78-87页
        5.1.1 混凝土和钢筋的损伤分析第78-80页
        5.1.2 高温后承载力计算分析第80-84页
        5.1.3 高温变形计算第84-86页
        5.1.4 损伤状态评估第86-87页
    5.2 T 形截面简支梁高温损伤分析及评估第87-94页
        5.2.1 混凝土和钢筋的损伤分析第88-90页
        5.2.2 高温后承载力计算分析第90-92页
        5.2.3 高温变形计算第92页
        5.2.4 损伤状态评估第92-94页
    5.3 本章小结第94-95页
结论与展望第95-98页
    结论第95-97页
    展望第97-98页
参考文献第98-102页
致谢第102页

论文共102页,点击 下载论文
上一篇:基于.NET的公路隧道交通诱导仿真系统的研究与实现
下一篇:大风条件下车辆侧向滑移与行车安全关系研究