| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 缩写及符号说明 | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第11页 |
| 1.2 DEH和DCS通信技术国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.3 互设网关通信、一体化监控方式 | 第16-17页 |
| 1.4 论文的主要内容及论文组织架构 | 第17-19页 |
| 第二章 项目仪控系统简介 | 第19-27页 |
| 2.1 安全级DCS介绍 | 第20页 |
| 2.2 非安全级DCS介绍 | 第20-23页 |
| 2.3 汽轮机侧DCS介绍 | 第23-26页 |
| 2.4 小结 | 第26-27页 |
| 第三章 DCS与汽轮机控制系统DEH通讯拓扑结构 | 第27-59页 |
| 3.1 核电数字化系统与汽轮机控制通讯拓扑设计 | 第27-28页 |
| 3.2 通信变量类型、数量及分配确定 | 第28-29页 |
| 3.3 LEVEL1层网络冗余拓扑开发设计 | 第29-30页 |
| 3.4 LEVEL2层网络冗余拓扑设计 | 第30-33页 |
| 3.5 LEVEL2网关基于TCP/IP的XU专用协议开发 | 第33-48页 |
| 3.6 SOCKET开发TCP/IP的应用程序 | 第48-58页 |
| 3.7 小结 | 第58-59页 |
| 第四章 通信测试方法 | 第59-79页 |
| 4.1 网络诊断平台搭建 | 第59-62页 |
| 4.2 LEVEL1网关通信数据测试 | 第62-66页 |
| 4.3 LEVEL2网关通信数据测试 | 第66-72页 |
| 4.4 网关冗余切换测试 | 第72-78页 |
| 4.5 小结 | 第78-79页 |
| 第五章 冗余网络的可靠性和实时性研究 | 第79-86页 |
| 5.1 实时性研究 | 第79-81页 |
| 5.2 可靠性研究 | 第81-85页 |
| 5.3 小结 | 第85-86页 |
| 第六章 总结与展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第90页 |