邻近荷载位置对基坑变形稳定影响规律的分析
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-17页 |
1.1 问题的提出及研究意义 | 第10-12页 |
1.2 国内外现状 | 第12-14页 |
1.3 本文研究内容 | 第14-15页 |
1.4 技术路线 | 第15-17页 |
第二章 基坑设计理论及数值分析 | 第17-29页 |
2.1 基坑设计 | 第17-19页 |
2.1.1 基坑设计总原则 | 第17-18页 |
2.1.2 基坑支护结构设计 | 第18-19页 |
2.2 基坑土压力理论 | 第19-23页 |
2.2.1 土压力状态 | 第19-20页 |
2.2.2 经典土压力理论 | 第20-21页 |
2.2.3 附加应力计算方法 | 第21-23页 |
2.3 基坑稳定变形分析 | 第23-25页 |
2.3.1 基坑开挖变形 | 第23-24页 |
2.3.2 基坑稳定分析 | 第24-25页 |
2.4 附加荷载影响下的基坑数值分析 | 第25-27页 |
2.4.1 附加荷载作用下应力分布特征 | 第25-26页 |
2.4.2 附加荷载对基坑支护结构的影响 | 第26-27页 |
2.4.3 附加荷载对基坑稳定性的影响 | 第27页 |
2.5 本章小结 | 第27-29页 |
第三章 工程概况及模型的建立 | 第29-38页 |
3.1 附加荷载影响下的基坑工程实例 | 第29-31页 |
3.1.1 工程概况 | 第29-30页 |
3.1.2 场地岩土条件 | 第30-31页 |
3.2 数值模拟软件简介 | 第31-32页 |
3.3 建模参数的选取 | 第32-33页 |
3.3.1 基坑工程场地参数选取 | 第33页 |
3.3.2 基坑支护结构参数选取 | 第33页 |
3.4 基坑及支护模型的建立 | 第33-37页 |
3.4.1 几何模型的建立 | 第34-36页 |
3.4.2 定义施工阶段分析 | 第36-37页 |
3.5 本章小结 | 第37-38页 |
第四章 基坑建模结果分析 | 第38-52页 |
4.1 初始地应力阶段 | 第38-40页 |
4.1.1 基坑土体变形 | 第38-40页 |
4.1.2 分析小结 | 第40页 |
4.2 护坡桩结构施工阶段 | 第40-43页 |
4.2.1 基坑土体变形 | 第40-41页 |
4.2.2 支护结构变形 | 第41-43页 |
4.2.3 分析小结 | 第43页 |
4.3 基坑土体开挖阶段 | 第43-50页 |
4.3.1 基坑土体变形 | 第43-47页 |
4.3.2 支护结构变形 | 第47-49页 |
4.3.3 分析小结 | 第49-50页 |
4.4 本章小结 | 第50-52页 |
第五章 监测结果模拟验算结果对比分析 | 第52-60页 |
5.1 理正深基坑验算 | 第52-55页 |
5.1.1 理正参数确定 | 第52-54页 |
5.1.2 验算结果 | 第54-55页 |
5.2 水晶城北侧基坑监测 | 第55-56页 |
5.2.1 监测方案及监测点的布设 | 第55页 |
5.2.2 监测结果 | 第55-56页 |
5.3 监测结果与模拟验算结果对比分析 | 第56-58页 |
5.3.1 土体变形结果对比分析 | 第56-57页 |
5.3.2 基坑支护结构变形分析 | 第57-58页 |
5.4 本章小结 | 第58-60页 |
第六章 结论与展望 | 第60-63页 |
6.1 结论 | 第60-62页 |
6.2 展望 | 第62-63页 |
参考文献 | 第63-66页 |
攻读硕士期间的研究成果 | 第66-67页 |
致谢 | 第67页 |