| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 V2V通信天线的研究现状 | 第9-12页 |
| 1.3 论文的主要工作和章节安排 | 第12-14页 |
| 第2章 微带天线的基本理论及相关技术 | 第14-28页 |
| 2.1 微带天线的基础理论 | 第14-19页 |
| 2.1.1 微带天线的概述 | 第14页 |
| 2.1.2 微带天线的分析方法 | 第14-18页 |
| 2.1.3 微带天线的馈电技术 | 第18-19页 |
| 2.2 微带天线的主要性能参数 | 第19-24页 |
| 2.2.1 驻波比、反射系数和回波损耗 | 第20-21页 |
| 2.2.2 增益、方向性系数和辐射效率 | 第21-22页 |
| 2.2.3 极化 | 第22-23页 |
| 2.2.4 带宽 | 第23-24页 |
| 2.3 微带天线的圆极化技术 | 第24-25页 |
| 2.4 微带天线的宽频带与小型化技术 | 第25-27页 |
| 2.4.1 频带展宽技术 | 第25-26页 |
| 2.4.2 小型化技术 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 微带全向线极化V2V天线的设计 | 第28-41页 |
| 3.1 引言 | 第28页 |
| 3.2 基于周期性缝隙加载的水平极化V2V天线设计 | 第28-33页 |
| 3.2.1 水平极化V2V天线结构设计 | 第28-30页 |
| 3.2.2 天线性能分析与仿真结果 | 第30-33页 |
| 3.3 基于短路加载和V型槽的垂直极化V2V天线设计 | 第33-39页 |
| 3.3.1 垂直极化V2V天线结构设计 | 第33-34页 |
| 3.3.2 天线相关参数对性能的影响 | 第34-36页 |
| 3.3.3 仿真与实测的结果分析 | 第36-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-41页 |
| 第4章 微带全向圆极化V2V天线的设计 | 第41-51页 |
| 4.1 引言 | 第41页 |
| 4.2 圆极化V2V天线结构设计 | 第41-42页 |
| 4.3 圆极化性能分析与仿真测试结果 | 第42-49页 |
| 4.3.1 天线圆极化性能的分析与讨论 | 第42-47页 |
| 4.3.2 天线仿真和测试的结果 | 第47-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-51页 |
| 第5章 V2V天线与车体模型的联合仿真 | 第51-61页 |
| 5.1 引言 | 第51页 |
| 5.2 车载天线的电磁兼容问题 | 第51-53页 |
| 5.3 仿真方法与车体模型的确立 | 第53-56页 |
| 5.3.1 仿真方法的选择 | 第53-55页 |
| 5.3.2 车体模型的简化和建立 | 第55-56页 |
| 5.4 联合仿真与分析 | 第56-60页 |
| 5.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 总结与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 本文的主要工作总结 | 第61-62页 |
| 6.2 工作展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读硕士学位期间从事的科研工作及取得的成果 | 第69页 |