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基于运动几何学方法的直齿轮传动精度分析

摘要第3-4页
Abstract第4-5页
1 绪论第9-15页
    1.1 课题研究背景及意义第9页
    1.2 国内外研究现状第9-12页
        1.2.1 齿轮传动系统时变中心距研究第10页
        1.2.2 齿轮传动传动误差研究第10-12页
        1.2.3 齿轮传动系统实验研究第12页
    1.3 研究方法第12-13页
    1.4 研究内容第13-15页
2 浮动轴支撑的运动几何学模型第15-28页
    2.1 齿轮传动系统的组成第15-16页
    2.2 运动几何学模型第16-19页
        2.2.1 坐标系定义第16-17页
        2.2.2 传动系统的位移方程第17-18页
        2.2.3 传动系统的平衡方程第18-19页
        2.2.4 传动系统的协调方程第19页
    2.3 运动变换与时变中心距方程第19-22页
        2.3.1 运动变换第19-20页
        2.3.2 支撑轴的偏转角度第20-21页
        2.3.3 中心距方程与旋转轴的偏转第21-22页
    2.4 齿轮与凸轮的中心运动轨迹算例第22-27页
        2.4.1 传动系统的基本参数第22-23页
        2.4.2 时变中心距的算例第23-27页
    2.5 本章小结第27-28页
3 齿轮传动的误差模型第28-46页
    3.1 齿轮传动的误差共轭模型第28-29页
    3.2 传动误差的方程第29-33页
        3.2.1 理论啮合方程第29-30页
        3.2.2 实际啮合方程第30-31页
        3.2.3 齿轮的齿廓误差第31-33页
    3.3 齿轮的误差对啮合方程的影响第33-36页
        3.3.1 齿轮的传动误差与啮合点位置误差第33页
        3.3.2 旋转矩阵第33-34页
        3.3.3 误差啮合方程第34-36页
    3.4 齿轮传动系统的受力分析第36-38页
        3.4.1 受力分析模型第36页
        3.4.2 受力的平衡方程第36-37页
        3.4.3 位移方程第37页
        3.4.4 变形协调方程第37-38页
    3.5 齿轮的误差对传动误差的影响第38-40页
        3.5.1 齿轮的齿廓误差第38-39页
        3.5.2 齿轮支撑轴的偏差与中心距误差第39-40页
    3.6 传动误差的算例第40-45页
        3.6.1 齿轮的参数第40页
        3.6.2 计算实例第40-45页
    3.7 本章小结第45-46页
4 齿轮传动的弹性模型第46-59页
    4.1 传动模型第46-47页
    4.2 弹性共轭啮合方程第47-52页
        4.2.1 理论共轭啮合方程第47-48页
        4.2.2 弹性共轭啮合方程第48-49页
        4.2.3 运动几何学方程第49-52页
    4.3 齿轮的弹性变形方程第52-53页
    4.4 变形协调方程第53-55页
        4.4.1 双齿啮合时的变形第53页
        4.4.2 双齿的变形协调方程第53-55页
    4.5 传动误差的算例第55-57页
        4.5.1 相关参数第55-56页
        4.5.2 计算实例第56-57页
    4.6 本章小结第57-59页
5 误差与弹性的综合对传动误差的影响第59-71页
    5.1 齿轮传动系统模型第59-60页
    5.2 齿轮传动系统的传动误差计算第60-63页
        5.2.1 齿轮传动系统的中心距第60页
        5.2.2 齿轮的误差与弹性造成的传动误差第60-63页
    5.3 传动误差与位置误差的计算实例第63-66页
        5.3.1 齿轮传动系统参数第63-64页
        5.3.2 计算实例第64-66页
    5.4 齿轮的偏心对传动误差的影响第66-70页
        5.4.1 齿轮偏心的数学模型第66-67页
        5.4.2 齿轮的偏心对传动误差第67-70页
    5.5 本章小结第70-71页
结论与展望第71-73页
参考文献第73-77页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况第77-78页
致谢第78-79页

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